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截至3月1日，邮政企业、快递企业承运、寄递防控物资累计4.53万吨、包裹1.55亿件，发运车辆1.79万辆次，货运航班299架次。值得一提的是，日前，在主题为“风雨无阻向前进”的企业家系列公益短片中，中通董事长赖梅松表示，现在，快递既是防控的主力军，也是恢复生产的先锋队，不仅传递包裹，也传递战疫、经济保卫战的信心。3月7日获悉，6日，中国内地首单可扩募新零售基础设施REITs产品“菜鸟中联-中信-中国智能骨干网仓储资产支持专项计划”扩募获上海交易所批复。本次扩募发行规模8.85亿元。据了解，本次扩募不改变已发行的专项计划架构，通过增加认购份额并对基金增资的形式进行。菜鸟仓储信托基金以新零售业态下的基础设施作为底层资产，募集资产均服务于智能骨干网的现代化物流枢纽，为新零售平台、商家和消费和提供优质供应链和物流服务。
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2022款别克昂科威S全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统，可实现功率174kW，并在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350Nm扭矩，百公里加速快仅为7.7s。其中，由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统，能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在48V轻混技术的助力下，昂科威S将带来更轻快的起步和更平顺的换挡，综合油耗降至7.1L/100km。这套48V轻混系统严格按照通用驱动系统开发流程开发、认证，满足50万次启停和24万公里使用里程的高标准，物流充分保证其可靠性与耐久性。
很明显的变化是，随着的进行，无接触配送正在成为快递业的“标配”。“无接触配送”是快件物流末端配送服务方式的一种表现形式，此前在快递业就早有实践，例如智能快递柜、快递驿站、代收点等。但由于前期大量铺设成本过高以及消费者认同程度不够等问题，智能快递柜此前多次被爆出无法实现盈利，财务成本模型尚未跑通。如今受此次全国性的公共卫生突发影响，很大一部分消费者开始有意识地选择无接触配送服务，大部分快递企业为了保障快递员的，也都已推出并大力倡导无接触配送方案。丰巢智能快递柜发布通知，建议用户在期间使用自助寄取快递模式，支持顺丰快递等各大快递公司的服务。此次促使“无接触配送”流行，但结束后能否持续呢？刘认为，“此次是末端变革的催化剂，但无接触配送商业模式的彻底成熟需要一定时间。首先，无接触配送模式需要经过市场的承压。
