智能公交站台10年经验

公交站台设计图纸出来后要做好审图。审图的内容包括尺度，差错，加工位置标注等。审图必定要仔细核查，尤其是自绘自审的情况。在实际出产中，审图不严会形成后期装置过程中，孔位对不上，或许尺度错误形成广告灯箱无法装置等质量事故。 公交站台新品正式出产前，必定要打样试装置作用，这样能够及时发现部分问题并做出修正。有更正的数据必定要以正式的文件方式只会到相关部分，包括出产采购等，以此做为质量根据。出产各环节操控是质量操控重要的一环，其出产加工根据是规划加工图纸，而不是想当然的经验。严格依照图纸进行加工或裁剪，且不能超出差错规模之外。对角线不能歪斜，不得随意加大焊缝等。候车亭加工工序之间发现质量问题，要返回到上道工序返工。出产当中，要注意设置质量检查节点，并严格依照相关要求履行。

智能公交站台，它是科技与公共交通完美合体的创新性设施，智能公交站台，在传统车站功能的基础上，还新添加了很多现代的、人性化的、智能的功能，比如提供实时公交信息、地图查询、天气预报、 资讯、实时监控等，给我们的候车营造出一个的港湾。 公交站台上还配备了环保节能的智能照明系统，当天气暗下来的时候，它会自动调整光线亮度，为候车乘客提供更好的照明体验。此外，公交站台的座椅上还嵌入了可供充电的USB接口，乘客们可以在等待公交车的同时，边玩手机边充电。 还有一大亮点，就是智能公交站台还具备防范和紧急救援功能。在紧急情况下，乘客可以通过站台上的紧急呼叫设备，向公交调度中心发送求救信号，公交调度中心会立即派遣相关人员前往现场处理，保障乘客的。