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生产的GPZ（II）盆式橡胶支座及盆式橡胶支座竖向承载力在150％设计荷载范围内为弹性，支座具有很低的滑动静摩擦系数。支座 的摩擦系数随滑动速度增大而增大。支座12小时持荷性能稳定，说明支座长期性能良好。试验加载过程中以及卸载后，试件外观无异常。我厂生产的GKPZ（II）盆式橡胶支座及盆式橡胶支座已达到同类型产品先进水平。 桥梁支座是桥梁的重要部件，根据用途和功能的不同，有各种规格型号的橡胶支座，盆式橡胶支座就是其中的一种。该类型的支座由于构造简单、结构紧凑、滑动摩擦系数小，转动灵活等优点，因此特别实用于大跨度、大吨位桥梁。 支承垫石应在盆式橡胶支座安装前支模浇筑，一般情况下，后安装支座的支承垫石应分两次浇注完成。一次采用设计标号的砼浇注至距设计支座底板底标高低 1～2cm，但不得大于3cm，第二次采用环氧砂浆或水泥砂浆灌注其余部分（通常叫做灌浆），以保证支座安装高程和位置的准确性。
将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。 QZ球型支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，球形盆式橡胶支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。盆式橡胶支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
桥梁盆式支座技术参数：1、竖向设计承载力: 盆式橡胶支座GPZ（KZ）系列抗震盆式橡胶支座设计承载力分31级，即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座设计承载力允许超载10%。 2、盆式橡胶支座水平承载力: 固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。3、盆式橡胶支座摩擦系数: 单向活动抗震支座，在硅脂润滑下，常温型支座(－25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数小取值μ=0.03,耐寒型支座(－40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数小取值μ=0.06。4、转角 : 本系列的橡胶支座转动角度为0.02rad。 5、位移: 活动抗震橡胶支座位移量，横桥向为± 3mm，纵桥向位移量见表。 盆式橡胶支座GPZ（KZ）系列抗震盆式橡胶支座，是大型桥梁抗震减压的重要依据。是保护桥梁，增加桥梁寿命的重要部件。
