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②雨污合流时，将合流污水输送至污水处理站进行处理;在污水处理站前，宜设置截流井，排除雨季的合流污水;
③污水处理站可采用人工湿地，生物滤池或稳定塘等生化处理技术，也可根据当地条件，采用其他有工程实例或成熟经验的处理技术。
人工湿地适合处理纯生活污水或雨污合流污水，占地面积较大，宜采用二级串联;生物滤池的平面形状宜采用圆形或矩形。填料应质坚、耐腐蚀、高强度、比表面积大、孔隙率高，宜采用碎石、卵石、炉渣、焦炭等无机滤料;地理环境适合且技术条件允许时，村庄污水可考虑采用荒地、废地以及坑塘、洼地等稳定塘处理系统。用作二级处理的稳定塘系统，处理规模不宜大于5000m3/d。
站的选址，应布置在夏季主导风向下方，村镇水体的下游，地势较低处，便于污水汇流入污水处理站，不污染村镇用水，处理后便于向下游排放。它和村镇的居住区有一段防护距离，以减小对居住区的污染。如果考虑污水用于农田灌溉及污泥肥田，其选址则相应的要和农田灌溉区靠近，便于运输。医疗机构的污水必须进行严格的消毒处理，达到规定的排放标准后，才能排入污水管网，并应符合 现行的标准《医院污水处理设计规范》(CECS07:2004)的有关规定。利用中水时，水质应符合 现行的标准
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1汽车内饰门板料是改性PP、改性ABS和改性PVC等热塑性改性塑料。如聚赛龙的长玻纤增强聚丙烯(LFT-PP)，这种新型玻纤增强PP可取代现有材料，用于仪表板、保险杠、防溅板、车门板等多种零部件的加工。
汽车仪表板、内护板和座椅中的PVC已逐渐被其它塑料所取代；门内手柄、物品箱、门槛装饰条及其它零件也更多的使用改性PP(经济型乘用车使用较多)、改性ABS、改性PPO等材料。
以仪表板为例，主要分为硬质仪表板和软质仪表板两种。硬质仪表板属于整体一次注射成型，为大尺寸、复杂形状的薄壁结构部件，主要用于中低档轿车和大部分经济型轿车，无缓冲及表皮材料，所用材料主要是改性聚苯醚(PPO)和增强增韧改性PP等；软质仪表板则选用改性PP及新型金属材料做
日本木村-大同化工机械公司的废硫酸浓缩法是用搪玻璃管升膜蒸发和分段真空蒸发相结合，将废硫酸中H2SO4的质量分数从10%～40%浓缩到95%，其工艺可分为3段，前两段采用不透性石墨管加热器蒸发浓缩，后一段采用搪玻璃管升膜蒸发器浓缩，在每一段中H2SO4质量分数渐次升高，分别达到60%、80%和95%。加热过程采用高温热载体，温度为150～220℃，可将有机物转变为不溶性物质，然后过滤除去，该工艺以2t/h的规模进行中试，5a运转良好。该工艺适应能力很强，可用于含多种有机杂质的废硫酸的处理〔2〕。
