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[本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,汽轮机罩壳部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。 【附图说明】 [图1是本实用新型实施例的主视图; [图2是本实用新型实施例的俯视图; [图3是图2沿A-A方向的剖视图; [图中1-侧板;2-顶板;3-端板;4-摄像装置;5-喷淋装置;6_烟雾检测装置;7_显示装置;8-门;9-照明灯;I O-射线检测装置。 【具体实施方式】 [以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。 [结合图1至图3所示,本实施例公开的智能化汽轮机罩壳、发电机罩壳、隔音罩壳,包括两块平行设置的侧板1,侧板I的上端安装有顶板2,在侧板I的前端安装有端板3,当然,容易想到的是,在侧板I的后端同样也设置有端板3,使汽轮机罩壳形成一个封闭的罩壳,其侧板1、顶板2、端板3的结构与现有技术一致,能够起到阻隔噪音、阻隔灰尘的目的。 [作为优选地,顶板2为多孔网格板,多孔网格板可以对汽轮机罩壳内部进行通风散热。




一、 汽轮机罩壳、隔音罩壳所供材料要求 1、 所有材料均为全新物料,质量符合 标准、行业标准或企业标准,并达到本协议约定要求; 2、 材料全新冷轧钢板,框架为全新槽钢,隔音隔热材料为玻璃棉厚度10cm。本协议未明确要求的本工程用到的其它所有材料,其性能及配置均不得低于行业标准; 3、 施工时所用材料材质与所提供样品不一致,且乙方解释或证明不能令甲方信服时,甲方有权利认为对方违约; 4、 因鉴定材质所发生的费用,如材质完全达到本协议要求,双方平摊,否则由乙方负责;乙方在加工前应当提前通知甲方,由甲方人员到现场进行监督。 5、 焊接时焊条或焊丝应选用适合于所焊接材质要求,.焊口应光滑无明显缺陷,焊接应牢固美观; 6、 汽轮机罩壳填料所用隔音隔热材料必须为耐火材料并符合 标准GB/T-23294-2009; 7、 质保期内不能发生锈蚀情况,外板油漆厚度符合JB/T429标准;


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