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耐候钢板1. 耐候钢的材料属性
普通钢材表面会产生不均匀锈蚀，导致钢结构破坏引起脆性断
裂。耐候钢，即耐大气腐蚀钢，其中的铜、镍等耐腐蚀元素能在基
体表面形成致密氧化物膜，从而缓解钢铁材料的锈蚀。耐候钢具有
抗腐蚀延寿、强韧、塑延、减薄降耗等特性，在国内外工程建设中，
大量运用于制造铁道、桥梁及化工等结构件中。耐候钢的特点
在于“以锈防锈”的防锈处理，它的使用时间越长 , 耐腐蚀作用越
突出。耐候钢的表面处理技术和应用环境不断发展，日趋成为现代
工程建设中持续发展和创新的钢系。
2. 耐候钢的景观空间表达特征
材料作为一种景观元素的表达基质，在满足功能性的前提下，
艺术性和文化性的表述作用不可或缺。从材料本体出发，每种材料
都具有自身独特的表达语言和精神内涵。耐候钢在景观设计的形式
语言运用和情感表达上具有超凡的表现力。
耐候钢板随着科学技术的日新月异，生产企业用材的逐步更新，考凳钢板的应用领域不但扩大,越来越受到各生产企业的青睐，并且有逐步替代普通结构钢的趋势。考凳钢板作为景观使用逐渐进入国人视野，但由于一般工期较急，所以都希望有速锈的方法。现在已经有专业的促锈剂产品，是粉剂产品，而不是液体(液体一般为酸)。购买以后回去按照说明书兑水开好就可以使用，方法很简单。而且商家还提供了视频教学，相当方便。结构钢的发展离不开防腐技术的配合，特别是结构的耐腐性已成为当今世界关注的重大课题，从某种意义上说，钢的防腐技术是保证结构钢正常使用和耐久性的关键条件。耐候锈钢板的生产技术应用不是所有的牛奶都叫特仑苏，相同不是一切的耐候锈钢板就是你要的耐候锈钢板。耐候锈钢板的设计原则应遵循“大管让小管，有压让无压”的原则，解决各种耐候锈钢板相碰的问题，对于比较复杂的民用建筑，在设计阶段，各个工种首先应协调商量好空间分布，定出每种物品的标高、范围，且不得越出给自己规定的界限。有很多商家把耐酸板、耐盐板、船板都称为耐候锈钢板来卖，但这些钢板买回来生出的锈却不会是你要的作用啊。但这钢板也能够牵强称之为耐候锈钢板，比这更恶劣的是，有商家把一般钢板当成耐候锈钢板来卖了，从品相上看一般钢板与耐候锈钢板并无差异，并且在短时间内假如不去化验的话你底子发现不了，仅仅一两年之后，所生的锈就像烧饼相同掉壳。一般耐候锈钢板上有板标与厂家原料书，在板标上咱们能够看到第二行有Q355NHB字样，其间Q355表明的是其屈从强度，NHB就是阐明其是耐候锈钢板；第三行是表明钢板的厚度、宽度、长度。当然光看这两样也不行，现在改标板在市场上已层出不穷了，重要的是找一家靠谱的供货商，比这更靠谱的是要按你买板的标准、原料开具具体的发票，因为现在贸易商都要做到进项与出项共同，一般而言就会好些了。
耐候钢板美国于1930左右实现了耐候钢的商品化，由于耐候钢是工程师设计的一款介于不锈钢与普通钢之间的产品，其特性在于其寿命能达到普通钢的5－8倍，但价格只比普通钢贵30％左右，更难能可贵的是可以裸装使用，特别适合用于设计寿命长，耐腐蚀要求高的，且不易涂装的场合，如铁路系统，海面大桥等等。由于耐候钢具有环保，免涂装，维护简单的特点，所以日本，德国，英国，中国，卢森堡等陆续加入研究自身的耐候钢产品的队伍中去。日本在1967年在知多2桥建设裸装使用耐候钢，美国在1976年在改建纽约CEORGE WASHINGTON BRIDGE桥面时也裸装运用了耐候钢，中国在1992年也在武汉巡思河铁路桥上裸装用耐候钢，此时耐候钢以裸装的面目逐渐展现到人们的眼前。 [1]
随时时间的推移，这些耐候钢不断地锈化，原来青黑冰冷的铁桥披上金黄色的外衣，其美感大大超乎人们的想像，
温暧阳光的色调大大增强了人们的亲切感，了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了几千年交道的普通铁板，并不知道耐候钢。于是人们便自觉地给出这种景观一个脑海中既有的名词：锈钢板。
锈钢板在中国的发展编辑
2.1 认识
中国的耐候钢发展并不算晚，1965年共和国长子鞍钢就试制09MNCUPTI，并制造出中国块耐候钢板。经过了几十年的发展，中国耐候钢板的质量已经达到国际水。 [1] 但是由于耐候钢板价格相对普通钢板要贵，且国内的高速发展要求经常改建，所以耐候钢一直只作为铁路系统，海面大桥等重大工程系统中使用，民众对此并不清楚，也没有这样的概念。
2010年的上海世博会次向中国人大规模地展示了锈钢板的美感。
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