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工程量的确定要依据施工图和业主或建设单位签发的公务通知单、设计部门的设计变更单。尤其对现场变更工程量的确认,严防只计增不计减,要把握住“在一般情况下,有增必有减”的原则,如果有增无减,就要查明原因。对野外偏僻的施工签证,要有现场各级人员的签认,否决“一言堂”签证。严防利用分包工程项目之间交叉施工内容,多家分头重复计算工程量和虚增变更签证。一个总承包工程,往往由多家分包单位施工,有些分包单位利用两个或几个单位交叉施工,或利用分包工程结算项目较多,结算力量薄弱,不清楚现场施工情况,对现场变更签证辨别力差等原因,分头多计工程量和现场变更签证,造成工程量计算重复叠加,骗取额外工程价款。分包工程材料费的做工程预算。对分包工程材料费的做工程预算,重点是对分包工程材料的使用情况和费用计算进行做工程预算。掌握分包工程材料使用情况。将分包单位领用的甲供材料数量与预算分析用量及施工图纸设计量进行分析对比,严防甲供材料的超领和浪费,只有杜绝建筑材料的浪费,才能确保总承包方的经济效益。材料费的计算要把好三关:“划分界限关”――严格按规定划分设备与材料。“价格关”――尤其是大宗材料和对造价影响较大的材料,要根据当地造价部门发布的材料指导价或通过市场调查、网上询价等途径,获取材料的真实价格。“计算关”――审查材料费及运杂费计算的合理性和合规性。



道路系统是规划布局的骨架,道路的结构布局和走向往往影响着整个地块的规划总体布局,所以在审核中,应注意各条道路的等级、断面形式、尺寸、转弯半径、视距三角形、道路、走向、坡度、中心线控制点坐标,出入口方向,道口宽度、停车场位置、停车泊位、出入口距交叉路口距离、消防车道、人防出入口、地下停车库出入口、主要出入口疏散空间等相关要素,是否符合设计规范要求。临近立交、道路广场、道路交叉口的,是否反映出了各类道路红线、立交及广场形式及控制范围。场地内规划道路网的结构布局尤其应考虑地形的竖向变化,其主要出入口应注意与周边城市道路系统在平面和竖向关系上的相互衔接。总平面规划设计中,做工程预算布局是规划的核心,也是规划管理人员都非常重视的环节。在审核时,应注意核查各类做工程预算的性质、规模、容积率、密度、朝向、日照、间距、退距、层数、高度等要素是否符合 规范要求,是否符合当地政府制定的相关规划管理规定和规划技术管理要求。是否美观、经济、,必要时应对做工程预算艺术布局提出合理意见和建议。




伊犁集贯工程造价咨询始终严把质量关,把科技创新作为公司的核心竞争力,其强大的研发能力保证了 工程造价产品的不断改进和更新。 工程造价产品质量、价格以及服务获得业界优良口碑。公司始终把“求真务实、拼搏创新、合作共进、价值共享”为企业的经营理念,并把振兴民族企业和民族产品为己任,更好更多的服务于社会。




工程承包合同或工程协议书是编制工程预算应具备的条件:1、施工图纸已会审,2、施工组织设计已审批,3、工程承包合同已签订生效。做工程预算工程造价编制过程中使用定额应注意的问题:1、定额未计价材料》计算式如下:未计价主材单位价值=带括号的定额含量*主材预算价格定额未列含量的主材;定额未编列的主材定额含量=设计用量*(1施工损耗率)主材价值=定额未编列的主材定额含量*主材预算价格;2、脚手架搭拆费》脚手架搭拆费按人工费的5%计算,其中人工工资费占25%;脚手架搭拆费=工程人工费*5%;其中人工工资=脚手架搭拆费*25%;3、工程超高增加费》除章、节说明某些分项定额已考虑高空作业因素外,凡操作物安装高度距离楼地面5m以上的工程,按其超过部分的定额人工费乘以表中相应系数。做工程预算工程阶段性对预算的影响:一项建筑工程要经历决策、设计、实施三个阶段,预算是建筑施工图设计阶段中的产物,它产生在实施阶段之前,这就决定了预算的局造价性。1、建筑材料价差对预算的影响;2、 政策性调价;3、工程造价没有考虑现场签证;4、工程预算没有特殊施工技术措施。




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