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桥梁支座更换的常见的施工方法有哪些 在桥梁结构中,支座是上、下部结构的连接点,其作用重大,但由于年久失养或橡胶支座本身老化、钢板支座锈蚀失效以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当,而造成支座的破坏,影响了桥梁的正常使用。有些已直接影响到桥梁上部结构,需要在不破坏桥梁本身结构的情况下来对桥梁支座更换,使之恢复原有功能,以保证桥梁整体运行。在更换的过程中,更换的方法对桥梁结构的影响是非常大的,因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控,以保证更换过程的和可控。同时,由于交通运输的需要,不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换施工提出了更高要求,因此桥梁支座的整体更换显得非常的重要。一、支座的病害症状及原因分析1、支座脱空:支座垫石和梁底钢板不水平、同墩台支座高度或垫石高度不一,造成部分支座脱空。2、支座异常变形:落梁时施工缺陷,支座存在初始剪切变形。3、支座不能正常滑动:墩顶落有大量的混凝土垃圾,不锈钢板锈蚀,摩阻力变大。4、支座开裂:施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。



盆式橡胶支座安装工艺:1、把锚柱安装在支座底板四角。2、浇注支座支墩,留出顶端一段高度,留出高度要比支座的锚柱大些;3、把支座吊到垫石上方,校正平面位置和高度;4、浇注垫石混凝土;5、安装支座上部的4个锚柱;6、安装现浇梁模板,绑扎现浇梁钢筋;7、浇注梁体混凝土;8、拆除支座两侧的临时连接。桥梁支座更换设计要点: ⑴ 本次支座更换工程后维持原设计荷载等级标准不变,支座型号不变。⑵ 要求桥台同步顶起到满足要求并可靠支护后再进行支座更换,顶升过程需均匀缓慢进行并逐级加载,一般每5mm一级,总顶升量≤30mm,顶升过程需安放临时保护支撑⑶ 保持原有下部结构不变,更换全部3个橡胶支座,支座更换时主要采用桥梁顶升高度位移控制,要求使用百分表对顶升过程进行即时监控。⑷ 顶升过程中对梁腹板、横向联系进行全程检查观察,避免出现腹板及各联结处开裂,防止整桥滑移变位。⑸ 同步顶升的千斤顶不同步位移误差小于2mm。⑹ 落梁时需稍顶升千斤顶,卸除临时支撑保护环,控制要求与顶梁相同。⑺ 原支座采用了环氧树脂粘结,取下比较困难,拟采用钢钎撬棍配合乙炔焰加热的方式取出,必要时重新制作支座垫石。




问:桥梁支座更换后如何养护?答:1.保持支座清洁,每季度一检查,半年一清扫,冬季积雪和冰块,保证梁跨伸缩。2.在滚动支座滚动面上要定期涂一层润滑油(一般每年一次),在涂油之前,应把滚动面揩干净。3.为了防锈,支座各部分除钢辊和滚动面外,其余的均应涂刷油漆保护。4.对固定支座应检查螺栓坚固程度,支座垫板应平整紧密,及时拧紧接合螺栓。橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。什么原因造成橡胶支座开裂现象的发生1、施工装置的问题:橡胶支座剪切变形,橡胶支座剪切变形过大,乃至发生裂缝,形成这种表象的守要缘由是橡胶支座装置时初始剪切入形过大,支座垫石高度不行用一般砂浆找平,形成砂浆压碎,其上支座基本不承担上部荷载,有的橡胶支座上部脱空,用砂浆封涂空地。2、橡胶支座本身的质量问题:如果是橡胶支座本身质量问题造成的,则需要对当初采购橡胶支座流程厂家是否正规,在采购橡胶支座时要货比三家贪图一时低价而采购劣质产品,找正规橡胶支座厂家产品到场时进行检测




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