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水进入柴油机由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件-----柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。机油的保持期（二年 发动机的机油是机械润滑作用，而机油也有一定的保持期，长时间存放，机油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状况恶化，容易引发机组零件损坏，所以润滑油要定期更换。 三滤的更换周期（柴滤、机滤、空滤、水滤）滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克（如同人缺氧），所以正常发电机组在使用过程中，我们建议： 、常用机组每500 小时更换三滤；第二、备用机组每二年更换三滤
这种机油滤清器运转250h后必须清洗。纸质滤芯式机油滤清器采用经化学处理（处理）过的孔滤纸作为滤芯，机油通过滤纸上的孔时，便将机油忠的金属磨屑和其他杂质组隔在滤纸，从而使机油得到净化。这种滤芯一般能滤除0.01~0.04mm的杂质。机油泵的功用就是使一定数量的机油产生一定的压力后，将其输送到柴油机各运动零件的摩擦表面进行润滑。目前，柴油机上采用的机油泵有此轮式和转子式两种。135系列上柴股份柴油发电机以及6110Z、6120Q、X6130、6140B型柴油机均采用此轮式机油泵，495Q、6105Q和YC6110Q型才有机使用的是转子使机油泵 机油泵的结构主要由此轮、从动此轮、泵体、泵盖、从动轴、轴、推力轴承、传动此轮、衬套和圆柱销等零件组成，此轮经半圆键安装在轴上，轴固定在泵体与机油泵的前盖上，从动此轮固定于从动轴上并。
