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1、定管道中线：施工前可按设计给定的中线控制点，在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线控制中心桩，并在起点、终点平面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过丈量确定桩号。
水泥管
2、建立临时水准点：管道工程往往需增设临时水准点，应在稳固且不易被碰撞处设置，其间距为不大于30米为宜。临时水准点闭合差应符合规定标准。
3、沟槽开挖采用挖掘机开挖为主，人工清底为辅，雨水斗连接管及支管采用人工开挖，开挖过程中，注意观察土质变化，对有塌方迹象的路段采用支撑围护。
一般采用开挖施工需要地质比较好、深度不足4米的。较浅的管道，开挖施工速度较快，晚上挖，早上就可以回填，再铺上钢板，也不怎么影响交通。如果管道较深，为防止塌方，改造管道铺设无需开挖,采用顶管施工,可减少车辆断行给市民出行带来的不便；在道路交叉口采用不断行施工的工艺,可保证路口施工范围内在6至12个小时内恢复开放交通，保证东西向道路的畅通。以前钢筋混凝土顶管型钢承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口径顶管，如今，随着顶管施工的日益普及，它已经开始取代其它钢筋混凝土顶管，国内Φ600mm以上的钢筋混凝土顶管均开始使用，效果良好。水泥管
1、水泥管坑洞和脱落的修补：
首先要处理干净破损处的尘土碎屑，可以用钢丝刷处理，然后用快速高强凝结的砂浆进行修补，也可以选用风镐凿深3～5cm，冲洗干净后，再用刚说的砂浆或者小石子加混凝土修补。
2、如果水泥管是大面积破损的话 ，还是选择用风镐凿除外表3～5cm，用气泵高压水冲刷洁净后快速高强凝结的砂浆制造小石子混凝土修补与其他的齐平，然后再用部分破损修补的方法再修补一遍，就可以啦。
3、板底灌浆举高板块和加固地基——混凝土路面和底层之间，由于呈现脱空导致路面沉陷，可选用板底灌浆举高板块的办法，使之康复到原来位置。
4、水泥管错台处理；如果只是微小的错台可以采用机械磨平或罩面的办法去修理，如果是因为基础过软导致的，就需要选用板底灌浆举高板块的方法处理。
