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波形梁钢护栏板碰撞检测过程中应按照以下标准:1.无论是哪一等级的护栏，根据行驶路段和相应安装评价等级的车辆中等质量，应选择小型客车和大型车辆两种类型进行实车碰撞试验。微型客车碰撞试验主要测试车内驾乘人员头、胸、腿的性能指标，测试车身三个方向和汽车运行轨迹。对于大型车辆，主要测试波形梁钢护栏板的防撞能力、大动态变形和车辆行驶轨迹。2.当车辆与波形梁护栏发生碰撞时，要保证车内人员的安全，避免重伤。3.测试桥梁波形护栏板是否能有效阻挡碰撞车辆并引导车辆记忆，禁止车辆穿越、攀爬、骑跨或从波形梁护栏下通过。4.测试波形梁钢护栏板是否具有良好的导向性，车辆与波形梁护栏碰撞后期的行驶角度应小于碰撞角度的60％。5.试验碰撞后，试验车辆应保持这样的行驶状态，不允许出现侧翻和掉头现象。6.在试验碰撞过程中，护栏上脱落的部件、碰撞碎片(波形梁护栏的碎片)或其他碰撞物体不能侵入驾驶室，还需要保证脱落的部件不能遮挡驾驶员的视线。
随着高速公路的快速发展，波形梁钢护栏板也出现了不通形式。波形梁钢护栏板主要是防止失控车辆冲出公路，与障碍物或其他基础设施发生碰撞，同时也可以防止车辆冲过中央分隔护栏，进入对面车道造成更多的交通事故。同时，在波形梁钢护栏板的设置上，也要考虑到失控车辆能够快速回到正常行驶方向，这样才能保证伤害降低。波形梁钢护栏板一般分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。柔性护栏一般指钢丝绳制成的缆索护栏，刚性护栏一般指水泥混凝土制成的围栏，半刚性护栏一般指波形梁护栏。波形梁钢护栏板，是一种由立柱支撑的梁式结构护栏。波形梁钢护栏板的横梁结构一般由波形镀锌钢板制成。当车辆与波形梁护栏发生碰撞时，波形梁钢护栏板根据自身波形梁的弯曲变形和张力来抵抗车辆的碰撞。桥梁波形护栏板具有非常好的刚性和韧性，可以通过自身变形吸收碰撞产生的能量。即使部分零件损坏，也能及时更换。同时也能起到一定的视觉导向的线性作用，能与高速公路协调。波形连梁钢护栏板是目前国内应用广泛的道路波形护栏。
始终恪守“诚信为本，客户至上”的经营理念。愿以客户的要求为我们的工作起点，与时俱进，锐意进取。用人性化的设计和优良的 桥梁护栏产品质量回报广大客户的选择和信任。 西藏永立交通设施是一支有着凝聚力，工作配合默契的团队，凭借雄厚的技术力量，先进的工艺装备和可靠的 桥梁护栏产品质量，优良的企业文化，不断的拓展市场，引进国际先进的自动化生产设备，扩大企业的生产规模，使 桥梁护栏产品走出亚洲，力求打造世界知名品牌！
