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造成方管的焊缝容易产生气孔的因素: 大家都知道,焊缝的好坏决定了方管质量的优劣,一旦方管焊缝产生气孔,那不仅影响管道焊缝致密性,造成管道泄漏,而且会成为腐蚀的诱发点,严重降低焊缝强度和韧性。一般来说焊剂中的水分、污物、氧化皮和铁屑,焊接的成份及覆盖厚度,钢板的表面质量以及钢板边板处理,焊接工艺及钢管成型工艺等都可能是焊缝产生气孔的原因。所以,在焊接时,焊接温度高,则使焊缝过烧,形成穿孔,含有适量的CaF2和SiO2时,会反应吸收大量的H2,生成稳定性很高且不溶于液态金属的HF,从而可以防止氢气 孔的形成;焊缝的成型系数过小,焊缝的形状窄而深,气体和夹杂物不容易浮出,易形成气孔和夹渣;直缝方管 钢板板边应设置铁锈和毛刺装置,以减少产生气孔的可能。焊接温度是影响焊缝质量的关键参数,装置的位置安装在铣边机和圆盘剪后,装置的结构是一边2个上下位置可调整间隙的主动钢丝轮,上下压紧板边;焊剂的堆积厚度一般为25-45mm,焊剂颗粒度大、密度小时堆积厚度取值,反之取小值;大电流、低焊速堆积厚度取值,反之取小值,此外,夏天或空气湿度大时,回收的焊剂应烘干后再使用;为了减少磁偏吹的影响,应使工件上焊接电缆的连接位置仅可能远离焊接终端,避免部分焊接电缆在工件上产生次级磁场;应适当降低焊接速度或增大电流,从而延迟焊缝熔池金属的结晶速度,以便于气体逸出,同时,如果带钢递送位置不稳定,应及时进行调整,杜绝通过频繁微调前桥或后桥维持成型,造成气体逸出困难;为避免开卷矫平脱落的氧化铁皮等杂物进入成型工序,应设置板面清扫装置。
镀锌方管具有耐蚀性、装饰性、涂漆性以及良好的成形性,近年来镀锌方管在汽车上的用量一直呈上升趋势,并成为汽车用薄板的主体,世界各国均在研究如何扩大涂镀层板的品种,规格,改进镀层工艺进而提高镀层质量,即具有涂敷性、耐蚀性、焊接性以及抗粉化剥落。镀锌方管的质量一直以来就是受到群众瞩目的焦点,对于检测过程中,主要的也就是镀锌方管的应用性能罢了。影响镀锌方管的镀锌质量的因素: 1、操作速度:当镀锌方管浸入应该在保证工件和人员的前提下尽量快速,这样能保证整个镀锌钢管各个部分的薄膜厚度都是一样的,起吊速度要根据热镀锌方管结构、材质、长度的不同而采用不同的速度,一般情况起吊速度在1.5米/分就可以保证较好的锌液回流和表面亮度。 2、工装使用:镀锌的工装对于镀锌的过程是很重。 镀锌方管具有较好的强度、韧性、塑性和焊接等工艺性能且有良好的延展性,其合金层与钢基附着牢固,因此镀锌方管可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型而不损坏镀层;适用于一般加工如钻孔、切割、焊接、冷弯等工艺。镀锌后的件表面光亮美观,可根据需求直接用于工程。
一般钢材市场上常见的,出现频率多的,使用率高的是镀锌方管(热镀锌方管),但是现在出现了一个新的名词,镀锌带方管,那么他们两有什么区别呢?下面小编就带大家一起了解一下:首先镀锌方管是一种具以热轧或冷轧镀锌带钢或镀锌卷板为坯料经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的空心方形的截面型钢钢管;或将事先做好的冷弯空心型钢管再经热浸镀锌加工而成的镀锌。 而镀锌带方管是用镀锌带钢加工一次成型、防腐的时间没有热镀锌的时间长、热镀锌的是黑方管加工出来的。在到镀锌方管厂家去镀锌。经过1000度高温,一般壁厚比较薄的不做热镀锌。 还有就是质量和分类上的差别,镀锌方管可以加工成冷热镀锌方管,而镀锌带方管不能做成热镀锌方管的,因为它的壁厚比较薄,所以镀锌方管价格要比镀锌带方管价格高出很多。