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厦门众拓路桥养护有限公司获得多项荣誉,在 橡胶坝修补业内树立了良好的口碑,连续多年被厦门质量监督部门评为量信得过企业。 公司始终秉承“正可立身,达则济世”的人文服务理念,坚守“实用,实惠!”的企业文化理念,以“节能、科技、环保”的生产原则,以“开拓、进取、求实、创新”的建设精神,与国内外的同行们肩并肩,携手公司新老用户一起协力,共创明天的辉煌,建设美好家园。




土建工程的养护与维修:土建工程包括所有的混凝土工程以及土石工程,如防渗铺盖、坝底板、防冲槽、海漫等。其中,坝底板厚度应满足充排水(气)管路及锚固结构布置要求。 1)混凝土建筑物易出现塌方、裂痕、管涌和流失,降低混凝土强度,应加强汛前汛后检查,增加大流量通过时的观测次数,掌握日常管理数据,针对问题查明破坏成因,及时制定修补方案; 2)伸缩缝的填料如果有缺失和断裂,应及时修补填充,采用重新埋设和灌浆补充,避免渗漏或形成通缝,发生管涌和接触冲刷; 3)钢筋混凝土的保护层、坝袋塌落区的底板受到水毁或异常破坏时,应根据情况分别采用灌浆、砂浆抹面或喷浆等措施进行修补,防止钢筋锈蚀,降低有效强度,确保坝主体运行; 4)橡胶坝的防冲设施(防冲槽、海漫等)在遭受冲刷破坏的时候一般可以采用加筑消能设施,采用抛石、铅丝笼抛石、打桩或加筋抛石等办法固基处理; 5)橡胶坝的反滤设施,排水设施等应保持畅通,如有堵塞损坏,应予以疏通修复; 6)砌石工程如果塌方、流失、松动、底部掏空、悬空等现象时,应按照砌石规范,选择较大石块,错缝搭接,恢复原来的形状,满足设计要求; 7)冲水坝的充水水源应水质好、无污染、少泥沙、必要时可建蓄水池沉淀泥沙; 8)橡胶坝下游的抛石工程,随着逐年的洪水冲刷,会出现缺失现象,需在汛前或汛后进行回填,对冲坑要采用打桩固基,防止坝主体出现整体下切或不均匀沉降。 橡胶坝修补




坝袋胶布的骨架材料是帆布,保护层材料是橡胶,它们均为柔性材料,坚固性较差,在复杂多变的河流中挡水运用,坝袋不可避免地会发生刺伤、刮伤、磨损、开胶脱落、胶层起泡、胶布撕裂等情况,为防止这些缺陷进一步扩大,危及坝袋,一经发现缺陷就必须采取适宜的方法对其进行修补。根据我国橡胶坝程的运用情况和实践经验,有关单位和专家总结出了不少行之有效的坝袋修理方法坝袋修补的原则是对症下药,因病施救,应视现场坝袋破损破的部位、大小和程度来选用不同的冷粘修补方法,通常采用以下种方法进行修补;1.外层橡胶修补法,此法用于坝袋胶布的外层橡胶被磨损、剩伤或刮破,但未伤及帆布的情况,此时可剪栽圆形或椭圆形的胶片进行修补,其尺寸大小应以大于受损面周边边缘8cm左右为准。对外层胶出现水泡的情况,可挖掉外层胶,按照此法进行修补。2.外层帆布修补法。若磨损伤及外层帆布时,则采用与坝袋经、纬向强度相同的胶布进行补强、其尺寸要比磨损部位的周边大10cm以上补强胶布周边粘贴封口条。对帆布层出现水泡而不割掉帆布的情况,可在抽掉水、烘干后按照此法进行修补。橡胶坝修补




定期检查:每年汛前汛后对橡胶坝工程各部位及各项设施进行检查。汛前着重检查维修工程完成情况,汛后着重检查工程变化和损坏情况。主体建筑物。坝底板连接段有无裂缝、渗漏、沉陷、管涌等情况;中墩、翼墙等工程部位有无裂缝、破损情况;闸门有无垃圾、表面涂层剥落、门体变形、锈蚀或螺栓、铆钉松动;运转部位的加油设施是否完好;冰冻期间是否对坝袋、闸门采取有效的防冰冻措施。动力设备。机体表面是否保持清洁;机体连接件是否保持紧固;机械是否运转灵活、制动可靠;动力线路是否损坏,线路布置、保险丝选择是否合理,继电保护装置动作是否可靠;机泵运行时有无异常声响;是否定期清洗保养。机电设备。机电设备、线路是否正常,是否牢固;配电柜接线是否符合规范,绝缘设施配备是否齐全;an全保护装置是否动作准确可靠;指示仪表是否指示正确、接地可靠;建筑物和用电设备接地系统及防雷设施是否正常、接地可靠。 橡胶坝修补



充排设备的养护与维修:充排设备包括:电机、水泵、空压机、管道、闸阀、低压控制电路等组成。 1)一般情况坝袋充排设备层均位于地面以下,空气湿度较大,管道、阀门等易锈构件,应定期进行除锈和涂刷防护层,保证管道畅通,无渗漏现象。严寒或潮湿地区应有防冻、防潮措施; 2)电机和空压机也会因长期不用,受潮严重,而影响到正常使用,应定期开机空转试运行,检查动力设备运转是否正常,以保证大坝能够及时升、降操作; 3)低压控制系统的电器部件,也应经常进行检查和调试,增加低压线路保护装置,防止变压引起的线路短路和电机烧坏。 4)及时清理充排水口和溢流孔内的淤积物及其他漂浮物,确保溢流孔和排气孔畅通,充坝前及时把坝袋内存气排空,确保坝袋达到所需高度; 5)控制室内各阀门要定期保养,做到定期除锈和打油,保证阀门运转灵活;电气设备需要定期检查线路接头牢固,确保可靠;指示仪表是否指示正确、运转正常。 橡胶坝修补




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