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  防撞护栏的高度对汽车的侧翻基本不起作用,只有当侧翻已经发生后,汽车车体撞击到防撞护栏上时,防撞护栏的高度才对已经发生翻车的车辆的继续翻滚有抑制作用。可见,防撞护栏并非防御大型失左车辆的理想护栏,那种在山区公路及危险路段普遍采用防撞护栏的做法并不科学,即使增加了防撞护栏的高度也是如此。而汽车撞击半刚性护栏时,算例表明,在t=600ms之前,车辆位置高度变化不大,t=600ms之后,在惯性力的作用下,车辆尾部有将护栏梁板向外推进的趋势,但在护拦梁板的阻挡下,由于车辆偏高,出现了车辆以梁板上边沿为支点向外翻滚的趋势,此时,车厢压在了护栏梁板的上沿上,并给护栏梁板施加了向下的压力,在此压力作用下,护栏梁板开始向下运动,并将梁板、防阻块及立往之间的连接螺栓逐渐剪断,使梁板逐渐脱离支撑,在此过程中甲车辆因向外翻滚的支点位置不断下降而迅速外翻,车辆位置上升很快,当t=905ms时,车辆已上升191.56mm,车辆侧倾角达14°。可见,半刚性护栏防御重型车辆侧翻的能力远优于标准很凝土护栏,但目前的半刚性护栏在重型车辆的量力作用下,将不可避免地被压溃,表现出护栏的完整性不足,因此,要彻底解决失控大型车辆的性问题,还必须发展新的护栏设计机理。




  灯光护栏常用的抛光方法 ,灯光护栏电化学研磨:优点是镜面光泽长,技能稳定,污染少,成本低,防腐性好。其缺点是防污染性高,加工设备一次出资大,乱件工装,辅助电极,大量生产需要冷却设备。适合批量生产,主要应用于高级产品、出口产品,加工技能稳定,操作简单。灯光护栏化学抛光:优点是加工设备投资少,零件可以抛光,速度快,效率高,耐腐蚀性好。其缺点是亮度差,气体溢出,需要通风设备,加热困难。适用于加工小批量零件和小零件亮度要求低的产品。灯光护栏机械抛光:灯光护栏使用*常见的方法。其优点是加工后零件平整度好,亮度高。其缺点是劳动强度大,污染严重,零件乱七八糟,光泽不能共同,光泽持续时间不长,闷闷不乐,生锈。更适合加工简单零件、中小产品。对于普通不锈钢扶手来说,机械辅助和技术抛光就足够了。


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