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20#、45#、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。




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冷加工后应力退火（BKS）的钢管是在冷加工后进行低温、快速热处理，具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、一定的延伸系数（15%以上）。一般用于制造各种机械零件。
退火（GBK）的钢管是在冷加工后进行正常、完全的热处理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉强度、延伸系数（20%以上）。是常用的状态，适用范围广。
正火（NBK）是在冷加工后进行完全的热处理后进行控制冷却，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉强度、延伸系数（20%以上）。油井管就是这种状态。
另外，钢管厂的钢管售价与交货状态关联性不大，主要是看规格、精度、长度要求。

小口径无缝钢管
1.结构用无缝钢管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。

 




20＃钢管与45＃钢管材质怎样分别它们通常适用无缝钢管的材质，无缝钢管又分为GB8162、GB8163这两个常用的，但45#钢只有GB8162才有，45#是机械加工的一种常用材质，A3风管我不怎么清楚估计是属于流体管的一种，很可能要做探伤的。首先来说20#和45#钢的c、Si、Mn、P、S含量不同，45要高于20#钢，你可以买本钢材只是手册看一下。20#钢淬透性、淬硬性低、塑性、韧性、焊接性好，热轧或正火后韧性更好，可制作不太重要的中、小型渗碳、碳氮共渗件、锻压件，如杠杆轴、变速箱变速叉、齿轮，重型机械拉杆、钩环等。45#钢是常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理，主要用于制造强度高的运动件，如透平机叶轮、压缩机活塞。轴、齿轮、齿条、蜗杆等。它们通常适用无缝钢管的材质，无缝钢管又分为GB8162、GB8163这两个常用的，但45#钢只有GB8162才有，45#是机械加工的一种常用钢管材质。


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