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我们的现场实拍视频将带您走进瓦楞机专用润滑脂经销商产品的世界，让您亲眼见证其优点和特点，为您的购买决策提供有力支持。
以下是:瓦楞机专用润滑脂经销商的图文介绍
市场上常见的润滑脂品种各有哪些特点?
钙基润滑脂:抗水性好，但耐热性差， 使用温度:60℃。价格:低。
钠基润滑脂:抗水性极差，耐热性和防锈性一般，一般使用在80℃左右，价格较低。
铝基润滑脂:防锈性好，耐热性和抗水性差， 使用温度50℃，价格低。
通用锂基润滑脂:耐热性好、抗水性、防锈性好， 使用温度120℃，价格适中。
极压锂基润滑脂:耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好， 使用温度120℃，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑。价格适中。
二硫化钼极压锂基脂:耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好， 使用温度120℃，适用于负荷较高或有冲击负荷的部件。价格适中。
膨润土润滑脂:耐热性好、抗水性较好，防锈性差， 使用温度在130℃左右，价格较高。
复合钙基润滑脂:耐热性、抗水性、防锈性好，机械安定性(抗剪切性)较好， 使用温度在130℃左右，价格较高。
极压复合锂基润滑脂:耐热性、抗水性、防锈性、机械安定性、极压性好， 使用在160℃，价格较高。
聚脲脂:耐热性好、抗氧化性好、抗水性好、极压性好、有较长的轴承寿命，还具有一定的抗辐射性，是一种新型润滑脂产品，目前国内还没有国标和行业标准;价格高。
钙基润滑脂:抗水性好，但耐热性差， 使用温度:60℃。价格:低。
钠基润滑脂:抗水性极差，耐热性和防锈性一般，一般使用在80℃左右，价格较低。
铝基润滑脂:防锈性好，耐热性和抗水性差， 使用温度50℃，价格低。
通用锂基润滑脂:耐热性好、抗水性、防锈性好， 使用温度120℃，价格适中。
极压锂基润滑脂:耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好， 使用温度120℃，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑。价格适中。
二硫化钼极压锂基脂:耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好， 使用温度120℃，适用于负荷较高或有冲击负荷的部件。价格适中。
膨润土润滑脂:耐热性好、抗水性较好，防锈性差， 使用温度在130℃左右，价格较高。
复合钙基润滑脂:耐热性、抗水性、防锈性好，机械安定性(抗剪切性)较好， 使用温度在130℃左右，价格较高。
极压复合锂基润滑脂:耐热性、抗水性、防锈性、机械安定性、极压性好， 使用在160℃，价格较高。
聚脲脂:耐热性好、抗氧化性好、抗水性好、极压性好、有较长的轴承寿命，还具有一定的抗辐射性，是一种新型润滑脂产品，目前国内还没有国标和行业标准;价格高。
漳州领航石油化工（天津）有限公司是一家集研发、生产、销售、施工及售后服务于一体的稳步快速发展的专业化 领航特种润滑脂厂家，总部设立于天津开发区南港工业区创业路（东）49号。在打造 领航特种润滑脂品牌文化的同时，公司坚持用企业文化企业核心竞争力，使企业在发展中树立起良好的社会形象。“行远必自迩、追求无止境”，始终坚持质量稳定、服务周到、全程一体化服务于全国各地 领航特种润滑脂消费者。
合成油和矿物油的不同
矿物油是直接从原油中经过一系列蒸馏及精炼的过程而提取出来的的。(通常被称为矿物基础油)。使用这种矿物油制成并通过化学添加剂增强的润滑油就是常说的“矿物润滑油”。由于矿物油是从自然产品中提炼而成，因此它们都含有一定的杂质及不良组分，从而对其性能有不良的影响。
合成油是从化工原料中通过化学合成、化学反应的方法制成，与矿物油相比，它几乎不含杂质及不良组分，性能更好，包括粘度稳定性和耐高温等。在对润滑油的性能要求较高时，可使用合成油。将矿物油与合成油混合在一起的混合物被称为“半合成油”。
矿物油是直接从原油中经过一系列蒸馏及精炼的过程而提取出来的的。(通常被称为矿物基础油)。使用这种矿物油制成并通过化学添加剂增强的润滑油就是常说的“矿物润滑油”。由于矿物油是从自然产品中提炼而成，因此它们都含有一定的杂质及不良组分，从而对其性能有不良的影响。
合成油是从化工原料中通过化学合成、化学反应的方法制成，与矿物油相比，它几乎不含杂质及不良组分，性能更好，包括粘度稳定性和耐高温等。在对润滑油的性能要求较高时，可使用合成油。将矿物油与合成油混合在一起的混合物被称为“半合成油”。
领航高温润滑脂性能优势：
1、高粘度基础油，满足主要工况的油膜强度
采用复合磺酸钙稠化技术配合复配基础油优异的油膜组成，赋予了润滑脂更高的抗摩擦、磨损特性。
2、优异的耐高温性能
大于330℃的高温滴点赋予润滑脂具有极高的耐热性，可使润滑脂在150℃工况条件下，长周期运行。
3、优异的耐水稳定性能
即使在大量的水、水蒸气的存在条件下，也能提供持续保护。
4、优异的机械剪切性能
特有的机械剪切稳定性，使润滑脂长周期保持在润滑部位，不会软化和流失。
5、优异的腐蚀保护性能
磺酸钙增稠剂具有在优异的水饱和的环境中，再长润滑间隔之间提供优异的防锈保护。
1、高粘度基础油，满足主要工况的油膜强度
采用复合磺酸钙稠化技术配合复配基础油优异的油膜组成，赋予了润滑脂更高的抗摩擦、磨损特性。
2、优异的耐高温性能
大于330℃的高温滴点赋予润滑脂具有极高的耐热性，可使润滑脂在150℃工况条件下，长周期运行。
3、优异的耐水稳定性能
即使在大量的水、水蒸气的存在条件下，也能提供持续保护。
4、优异的机械剪切性能
特有的机械剪切稳定性，使润滑脂长周期保持在润滑部位，不会软化和流失。
5、优异的腐蚀保护性能
磺酸钙增稠剂具有在优异的水饱和的环境中，再长润滑间隔之间提供优异的防锈保护。
润滑脂在使用中为什么会流失? 怎样避免?
主要有三方面的原因:
化学原因:由于在磨擦润滑部位受热及空气的影响,基础油和稠化剂被氧化,导致润滑脂的皂结构被破坏,使用中出现软化流失。
物理原因:由于磨擦部位的运转,润滑脂不断受到剪应力的影响,使皂结构受到破坏,软化流失
杂质原因:运动体内产生磨耗,这些金属粉能加速润滑脂的氧化产生有机酸,从而破坏脂的结构,造成润滑脂失效 。根据设备的使用工况(包括负荷、温度、转速等)正确选择润滑脂，可延长润滑脂的使用
寿命。
根据坏境选用润滑脂,润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大影响，因此在选择润滑脂时，
应慎重考虑。潮湿或易与水接触的部位，不宜选择钠基润滑脂，甚至可以不选用锂基润滑脂。因为钠基润滑脂抗水性较差，遇水容易变稀流失和乳化。有些部位用锂基脂也无法满足要求，如立式水泵的轴承可以说是经常浸泡在水中的，用锂基脂也发生乳化，寿命很短，轴承很容易损坏。在这样的部位应当选用抗水性良好的复合铝基润滑脂或脲基润滑脂。汽车、拖拉机和坦克底盘，常在潮湿与易与水接触的环境下工作，我国目前多用钙基润滑脂或锂基润滑脂，国外许多选用抗水性能更好的锂-钙基脂或脲基润滑脂。
与酸或酸性气体接触的部位，不宜选用锂基脂或复合钙、复合铝、膨润土润滑脂。这些润滑脂遇酸(弱酸)或酸性气体如空气中含量的HCL，润滑脂会变稀流失，造成轴承防护性不良，容易腐蚀，更为严重的是润滑不良。还有某些印染厂使用活性燃料放出HCL气体，不仅设备造成腐蚀，而且使轴承内的润滑脂很容易变质，这些部位应选用抗酸性能好的复合钡基润滑脂或脲基润滑脂，若是接触强酸或强氧化介质，则应使用全氟润滑脂。
同海水或食盐水接触的部位，应当选用复合铝基脂;同天然橡胶或油漆接触的部位，应避免选用酯类油尤其是双酯类型油为基础油的润滑脂;接触燃料油类或石油基润滑油类介质的部位应选用特种的如7903号耐油润滑脂;同甲醇相接触的也应选用专用的润滑脂如耐甲醇润滑脂等等。
主要有三方面的原因:
化学原因:由于在磨擦润滑部位受热及空气的影响,基础油和稠化剂被氧化,导致润滑脂的皂结构被破坏,使用中出现软化流失。
物理原因:由于磨擦部位的运转,润滑脂不断受到剪应力的影响,使皂结构受到破坏,软化流失
杂质原因:运动体内产生磨耗,这些金属粉能加速润滑脂的氧化产生有机酸,从而破坏脂的结构,造成润滑脂失效 。根据设备的使用工况(包括负荷、温度、转速等)正确选择润滑脂，可延长润滑脂的使用
寿命。
根据坏境选用润滑脂,润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大影响，因此在选择润滑脂时，
应慎重考虑。潮湿或易与水接触的部位，不宜选择钠基润滑脂，甚至可以不选用锂基润滑脂。因为钠基润滑脂抗水性较差，遇水容易变稀流失和乳化。有些部位用锂基脂也无法满足要求，如立式水泵的轴承可以说是经常浸泡在水中的，用锂基脂也发生乳化，寿命很短，轴承很容易损坏。在这样的部位应当选用抗水性良好的复合铝基润滑脂或脲基润滑脂。汽车、拖拉机和坦克底盘，常在潮湿与易与水接触的环境下工作，我国目前多用钙基润滑脂或锂基润滑脂，国外许多选用抗水性能更好的锂-钙基脂或脲基润滑脂。
与酸或酸性气体接触的部位，不宜选用锂基脂或复合钙、复合铝、膨润土润滑脂。这些润滑脂遇酸(弱酸)或酸性气体如空气中含量的HCL，润滑脂会变稀流失，造成轴承防护性不良，容易腐蚀，更为严重的是润滑不良。还有某些印染厂使用活性燃料放出HCL气体，不仅设备造成腐蚀，而且使轴承内的润滑脂很容易变质，这些部位应选用抗酸性能好的复合钡基润滑脂或脲基润滑脂，若是接触强酸或强氧化介质，则应使用全氟润滑脂。
同海水或食盐水接触的部位，应当选用复合铝基脂;同天然橡胶或油漆接触的部位，应避免选用酯类油尤其是双酯类型油为基础油的润滑脂;接触燃料油类或石油基润滑油类介质的部位应选用特种的如7903号耐油润滑脂;同甲醇相接触的也应选用专用的润滑脂如耐甲醇润滑脂等等。
