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目前，我国不锈钢管全行业发展呈现不平衡状态，在当前不锈钢管产量猛增的形势下，坯料来源十分紧张，主要依赖外供，铁矿石价格上涨增加不锈钢管成本，无法参与激烈市场竞争，给企业生产经营造成困难。 另外，主要技术经济指标尚需进一步改善，我国热轧成品钢材(坯-材)成材率在93%左右，其中，热轧无缝不锈钢管(坯-材)成材率，视其技术装备水平不同波动较大，技术先进轧机一般为90-92%；技术落后轧机仅为80%左右；先进轧机为75%以上，落后轧机为70%以下。总之，上述指标同国际先进水平比仍存有差距，亟待改善。 要提高不锈钢管的竞争力，必须要改善生产技术，同时解决胚材的来源问题，只有这样才能使钢管行业走得更远。 不锈钢管安全可靠、卫生环保、经济适用，管道的薄壁化以及新型可靠、简单方便的连接方法的开发成功，使其具有更多其他管材不可替代的优点，工程中的应用会越来越多，使用会越来越普及，前景看好。
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不锈钢管应用领域中，不锈钢的优势更为明显。因为不锈钢是钢制品中的上品，所以具有不锈钢、耐腐蚀、美观、强度高、可回收等特点。通过实践，进一步揭示节能减排所带来的社会效益。举例来说，由不锈钢热轧卷材制成的不锈钢卡车使用不锈钢制造卡车，而用国产普通碳钢制造的普通卡车可以减少初钢材的15%和大约55%的钢材消耗。生活的全部循环 按吨煤寿命周期计算，可节约能源75%以上。因此，每增加一吨不锈钢可以替代4吨碳素钢。仅仅考虑不锈钢管生产过程中的节钢因素，不锈钢比普通碳素钢节能84.25%，二氧化碳排放量减少87.16%。 总之，不锈钢管在“节能减排”方面有着非常显著的效果，它可以帮助避免出现“全球变暖和温室效应”。与其他 和地区相比，中国先进的企业生产不锈钢产品更有利于“节能减排”，避免“全球变暖和温室效应”。所以中国不锈钢工业的蓬勃发展，不仅符合 利益，也符合全人类的利益，减少二氧化碳排放，避免出现“全球变暖、温室效应”。
研究发现随钢中含铬量的增加，钢的耐蚀性提高，当钢中含络量>12%后，在大气中耐蚀性有一突变，钢从不耐腐蚀到耐腐蚀，而且不生锈。人们把钢从不耐腐蚀到耐腐蚀，从生锈变为不生锈，称为从活化过渡到钝化，从活化态变成了钝化态。通俗地说钝(化)态实际上是不锈钢与周围腐蚀性介质之间反应迟钝，即不敏感的状态。含格量12%后，具有了不锈性的原因是由于 表而自动形成一 种厚度非常薄的无 色、透明且非常 光滑的一层富铬的氧化物膜，这层膜的形 成防止了钢的生锈。这层膜称为纯化膜。这层钝化膜的形成实际上 上是钢中铬元素把自己形成钝化膜保护自己的特性给予了钢的结果。钢中铬量对其腐蚀速度的影响，在氧化性酸介质中，例如在硝酸中，随钢中铬量的增加，钢的腐蚀速度下降，当铬量达到较高含量时，此钢便具有了耐蚀性。在氧化性介质中，不锈钢耐腐蚀的原因也是由于表面钝化膜的形成。同理，钢在酸介质中从不耐腐蚀到耐腐蚀，也称之为从活化过渡到钝化，从活化态变为钝化态。不锈钢管的不锈性是由钢中的铬含量所决定的●,没有铬就没有不锈钢。铬是使钢钝化并使钢具有不锈、耐蚀性的 有工业使用价值的元素。所谓无铬不锈钢是不存在的。
