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大豆价格跌幅近50%。国内大豆产业客户利用市场卖出保值。盈利15亿元。弥补了市场的亏损。2006—2008年，产业客户的大豆持仓比例增长近50%。行业普遍利用工具套保，随着复合管厂家在全球的蔓延，一季度棕榈油消费量预计萎缩60万—70万吨，国内油脂价格一路走低。截至上周末。国内豆油商业库存为150万吨，较节前增长58%，在此情况下。很多企业将豆油、棕榈油库存通过市场进行卖出保值，通过卖出基差，对贸易商锁定销售价格，进一步防范市场大幅波动对企业经营造成的潜在风险，部分企业人士告诉日报记者，即使没有疫情，公司也会根据已经定价的进口大豆数量。按照相应产品得率在市场套保，并随产品销售节奏调整操作。将套保常态化的产业企业，因提前“布局”，面对近期油脂价格的大幅下跌，显得更加泰然，同在工业生产领域的石化企业同样借助“力量”保障运营，春节长假处于传统淡季，上游炼化企业依旧开工。但终端生产人员复工延迟。加之物流遭遇瓶颈，生产和消费错配，产品库存逐步攀升。



为近年来春节后 交易周的大跌幅。从市场交易状况来看，春节后冷热轧卷板市场需求强度明显减弱。基本没有成交量，贸易商大都降价出货，不锈钢复合管栏杆成交价格一跌再跌，呈现出“跌势凶猛、跌幅加大”的态势，2月17日，上海地区鞍钢产10毫米冷轧板价格从春节后 交易周的4380元/吨继续下跌至4230元/吨，下跌150元/吨；首钢、日照不锈钢桥梁防撞护栏产55毫米热轧卷价格从3560元/吨回升至3660元/吨，上涨100元/吨，不同规格的品种不锈钢复合管栏杆价格走势出现分化，但总体跌势仍较为明显，短期需求难明显好转 供给增幅有限。当前影响冷热轧卷板市场行情的因素较多。主要表现在以下方面：，一是下游终端企业尚未全部复工复产，需求启动放缓。疫情下，不少地区规定企业推迟复工时间。全国已有29个省（自治区、直辖市）发布延迟复工的通知。截至目前。有部分地区企业已经开工。但实际开工率并不高。短期内板材需求状况不会有明显好转，支撑钢价上涨的动力不足，二是钢厂适时停限产。




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1—2月我国桥梁防撞护栏开发投资同比下降163%，较去年全年回落262个百分点，较去年同期回落279个百分点；制造业投资同比下降315%，较去年全年回落346个百分点，较去年同期回落374个百分点；基建投资同比下降303%，较去年全年回落341个百分点。较去年同期回落346个百分点，从运输来看，为防控疫情，多地政府采取了强力措施对人员流动、交通运输进行管制，车辆司机紧缺，物流成本提升。对不锈钢桥梁防撞护栏物流形成了较大影响。特别是省际公路运输一度接近停滞，导致原材料库存大量累积在原料厂家及港口。成材库存则累积在不锈钢桥梁防撞护栏企业，疫情对不锈钢桥梁防撞护栏行业需求端的影响整体大于供应端。
导致不锈钢桥梁防撞护栏企业库存压力不断加大，据中钢协数据，截至3月上旬末，重点统计不锈钢桥梁防撞护栏企业不锈钢复合管栏杆库存量为214087万吨。相比上一旬增加9239万吨。增幅451%；相比年初增加118762万吨。增幅达12459%。3月上旬，20个城市5大品种不锈钢复合管栏杆社会库存为2021万吨，相比上一旬增加116万吨，增长61%，增幅继续回落；相比上年12月增加1339万吨，增长1963%，疫情对不锈钢桥梁防撞护栏企业产销带来较为明显的冲击，不少不锈钢桥梁防撞护栏企业都积极采取措施以降低疫情影响，部分不锈钢桥梁防撞护栏企业通过合理利用、等金融衍生品工具。可以帮助企业解决产品库存高、原材料供应紧张、价格波动大等问题。




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