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漳州创辉管业有限公司质量控制
公司质量方针：没有*好，只有更好！
我公司 钢板立柱产品的质量是以的生产设备、成熟的生产工艺以及的技术人员和的检测设备作为基本因素。公司对 钢板立柱产品质量的管理进行严格的控制，从而为您提供可靠的 钢板立柱产品。
服务承诺
我们秉承服务顾客的理念，认真执行每一个工艺细节，为您提供而热忱的服务。
1、 钢板立柱产品配发检验合格证，检验报告随货通行。
2、出厂的 钢板立柱产品均按照相关标准生产和检验，不合格的 钢板立柱产品不出厂
桃形柱:目前桃形柱是专为三角折弯护栏网设计运用的一种护栏网，它的安装比较特殊，配合三角折弯护栏网推进式安装，属于专款专用。荷兰柱:荷兰柱也是一款专用的立柱，配合荷兰网运用，采用专用菱形卡扣衔接立柱和护栏网，抵达防盗的效果。它的高度也是比较固定和多样化的，主要高度有：1.2米、1.5米、1.8米、2米、2.1米、2.3米几种，厚度0.6mm-1.2mm比较常见，顶部有塑料防雨帽，安装是需求采用专用工具，在置办时需向厂家索要。按照不锈钢碳素钢复合管新政，新建高炉必需求在1000立方米以上，这远远超越了普通民营不锈钢碳素钢复合管厂家的承受才干，而且原来的供料体系都需求重建。300立方米的淘汰期限曾经放宽，1000立方米的起建标准固然没有修正，但在很多不锈钢碳素钢复合管主产地也在变得缺乏约束力。 酝酿差别水、电价:据消息人士透露，开端寻求经过市场的手段如差别电价、水价来对落后产能中止打击，但目前该办法迟迟尚未。唐山市不锈钢碳素钢复合管行业整理办公室的一位人士说：关于不同类型的企业，准备根据不同的能耗和环保情况实施差别电价和水价，用市场的手段中止淘汰，原计划方案在今年6月份就，但是往常还没有消息。铁艺栏杆制造：工艺流程施工准备—放样—下料—焊接安装一打磨—焊缝检查—酸洗除锈—整体热浸镀锌（室外栏杆）、整体冷镀锌（室内栏杆）—补腻子并打磨—静电粉末喷涂—检验合格出厂—运输到现场—安装一实施废品维护措施；施工准备包括：图纸、材料和施工工具的准备；施工前应先中止现场放样，并计算出各种杆件的长度。
材料准备根据施工图纸和设计要求，采购工程所需各种原材料。栏杆确定材料符合图纸设计要求无误后，才得进入加工车间加工制作，确保不合格材料不进现场使用。制作工艺各项栏杆按照图纸设计要求并根据图纸所示图样和现场实际规格尺寸制作。材料进入现场制作安装之前做防锈处理，制作过程中，定位尺寸要准确，该磨口的地方磨口。保证角度拼装准确精细。进行拼装时，焊接部位要焊平，对接部位要严密，保证平整度横平竖直。焊接部位的焊口必须满焊，做到焊口无断缝，漏焊，无沙眼，焊口要打磨光滑，平整度达标。护墙栏杆加工为半成品用钢丝轮除锈，表面进行防锈处理完好后再做面漆处理，保证栏杆表面的整洁。施工人员安排：项目负责人，技术负责人，焊工，安装工，油漆工。 主要机具安排：预埋件及铁艺栏杆安装水平安装工艺铁艺桥梁复合管护栏均按照所提供的标准线为栏杆安装水平标准。安装工艺产品到达施工现场后按图纸上所规定的位置及尺寸准确安装就位，确定好标高及垂直平整度。应按照甲方要求与图纸设计要求进行定位，确保达到设计要求与验收规范。预埋件安装根据图纸设计要求和施工现场的实际情况准确无误的定位，避免造成不在一条平行线上。铁艺桥梁复合管护栏安装按所提供的标准线抄水平定位安装，预埋间距根据现场尺寸及图纸设计要求，安装定位。安装偏差必须符合 规定和设计要求，达到验收标准。预埋件、铁艺桥梁复合管护栏安装必须牢固，安装偏差根据 规定和设计要求：直线度<3mm，垂直度<3mm，栏杆间距误差<3mm，对角线误差<3mm，预埋件垂直误差<3mm，水平误差<3mm。
可见，景观复合管护栏在设计上确实存在着缺陷，广大民众也都提了意见，但是相关部门什么时候做出调整就不得而知了。毕竟这件事还是经过层层审批的，这还是一个漫长的过程。不过近些年国外针对此番现象，研发了一种新的护栏，叫做旋转防撞桶。如果有车辆不幸高速撞到防撞桶后，该护栏会根据惯性将车辆向护栏的延伸方向推进，防止二次伤害的发生。目前这种护栏也已经被引进国内，但由于成本较为高昂，所以目前只在少数的高速路段应用。前些日子，有个朋友开车时不小心撞到了路边的景观复合管护栏，担心会要赔钱，检查过自己的车只有轻微的变形，就开着自己的车自行离开了，后来去修车时光花费就用了4000多元。如果你们遇到这种开车碰倒景观复合管护栏的事故，那么正确的解决方式到底是什么？景观复合管护栏是一种道路交通设施，它们大多都是在城市街道中起着分隔车道、阻止行人横穿马路的作用。 因此像这种白色景观复合管护栏并不是十分坚固，防撞性也不高。因为景观复合管护栏是之间彼此连接着，如果有意外事故发生，那么很容易造成大面积接连倒塌，这种情况有点像米诺效应。这样来说，如果景观复合管护栏意外被撞塌不只会造成二次事故，对交通秩序也会产生影响。如果发生意外撞击景观复合管护栏的交通事故，大部分的驾驶员都会选择拨打110，然后等待交警来到事故发生的现场处理事故。但是发生意外撞击景观复合管护栏事故情况，大都会发生在晚上到凌晨这段时间，这个时间发生事故很大部分的原因是：驾驶员疲劳驾驶，分散注意力，也有部分原因是夜晚时候的光线不好，看不清道路，所以导致事故的产生。在这种情况下，也许会有部分的肇事车主选择直接驾车离开，这种心存侥幸、害怕承担责任的心理不值得提倡。
