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民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质标准
35.1 一级资质标准
35.1.1 企业资产
净资产 1000 万元以上。
35.1.2 企业主要人员
（1）企业具有的民航机场工程、机电工程、通与广电工程专业一级注册建造师合计不少于 6 人，其中民航机场工程专业不少于 3 人。
（2）技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有民航空管工程及机场弱电系统工程相关专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于 30 人，其中电子、电气、通、计算机、自动控制等专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 20人，且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的电工、焊工等中级工以上技术工人不少于 20 人。
35.1.3 企业工程业绩
近 5 年独立承担过单项合同额 1000 万元以上的民航空管工程 2 项或单项合同额 1500 万元以上的机场弱电系统工程 2 项的工程施工，工程质量合格。
35.2 二级资质标准
35.2.1 企业资产
净资产 400 万元以上。
35.2.2 企业主要人员
（1）企业具有民航机场工程、机电工程、通与广电工程专业一级注册建造师合计不少于 3 人，其中民航机场工程专业不少于 2 人。
（2）技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有民航空管工程及机场弱电系统工程相关专业高级职称或民航机场工程专业一级注册建造师执业资格；工程序列中级以上职称人员不少于 18人，其中电子、电气、通、计算机、自动控制等专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 12人，且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的电工、焊工等中级工以上技术工人不少于 10 人。
（5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于 2 项。
建筑资质和转让是一个很繁琐的过程，一些企业可能对建筑资质转让存在疑惑：为什么那么多公司选择建筑资质转让?建筑资质转让是否真的可行?建筑资质转让的前景怎么样?什么时候进行建筑资质转让比较好呢?今天小编就来给大家讲一讲
建筑资质转让的前景?
现在，资质改革正在进行中，资质审批的简化提高了效率，企业 等级的资质可能相对更容易了。但是，企业要想发展，还是要对资质进行升级。虽然说，资质升级不再考核人员了，但对企业工程业绩的考核更加的严格了，资质升级并不容易。
新办资质容易，资质升级难，高等级的资质在建筑市场就变得更加抢手、更有竞争力了。没能成功资质升级的建筑企业怎么拿到高等级资质呢?只能通过资质转让了。
总的来说，在未来建筑资质转让都会是一个比较热门的选择，特别是高等级的资质。所以企业要用心维护资质，做好工程业绩管理，方便日后资质升级。如果企业需要选择建筑资质转让的，可以找资质公司介绍，不要盲目寻找资质转让公司，绕弯路还容易上当花冤枉钱。
为什么要建筑资质转让?
同样是建筑企业拿到资质，但相对于自己，建筑资质转让真的有许多优点。
建筑资质转让比资质需要花费的时间更少、拿到资质的时间更快、可以拿到的资质等级更高，等等。
而资质的时间和速度、资质的等级等，恰好都是企业关心的、关系企业经营发展的问题。所以，建筑资质转让真的为企业解决了许多麻烦。
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隧道工程专业承包资质标准
20.3 三级资质标准
20.3.1 企业资产
净资产 800 万元以上。
20.3.2 企业主要人员
（1）公路工程、铁路工程、市政公用工程、水利水电工程、矿业工程专业注册建造师合计不少于 3 人。
（2）技术负责人具有 5 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有隧道（或地下工程或结构）专业中级职称或公路工程（或铁路工程或市政公用工程或水利水电工程或矿业工程）专业注册建造师执业资格；隧道（或地下工程）、结构等专业中级以上职称人员不少于 5 人，且专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 15人，且施工员、质量员、员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的钢筋工、测量工、混凝土工、模板工、 工等中级工以上技术工人不少于 15人。
（5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别的工程业绩不少于 2 项。
20.3.3 技术装备
具有隧道掘进设备 1 台。
