文字描述虽好,但视频更能直观展示6221M轴承产品的每一处细节。
以下是:6221M轴承的图文介绍
丹东诚浦轴承科技有限公司生产的 千类轴承,质优价廉,品质值得信赖!更新 千类轴承介绍向下拉!
产生这种微动腐蚀的原因:
当相对于作用力配合太松时,配合件间会有微动,不能实现同步转动
配合表面的加工质量差
轴的挠曲,轴承座的变形
承受周向载荷的套圈承担浮动轴承的浮动功能
对于这种微动腐蚀的轴承,应该采取何种补救措施:
承受点载荷的套圈提供浮动轴承的浮动功能
尽可能对轴承配合面使用紧配合
提高轴(轴承座)的刚度
轴承配合面进行涂层
使用具有高温尺寸稳定特性的套圈(防止由于材料组织结构的变化使套圈膨胀从而配合变松)
改善配合面的圆度
如果需要,检查和改善配合面的表面质量
深沟球轴承山东诚浦轴承科技有限公司
深沟球轴承安装方法二:加热配合
通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的 :安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固.
轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座 的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。深沟球轴承安装方法二:加热配合
通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的 :安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固.
轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座 的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。