防撞不锈钢复合管护栏作用越来越重要:
城市道路交通事故统计资料表明:车辆冲撞路侧(右侧)和中央分隔带(或左边路侧)的事故比例大致相当;车速越快,事故损失一般也越大。随着城市建设的快速发展,设计速度较大的城市道路、跨江跨河或高架桥梁等的大量修建,车辆坠落桥下或驶入对向车道造成严重事故的情况各地均有发生,防撞护栏的作用显得尤为重要。另外,随着城市道路交通量的快速增加,发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、中央分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多,这些位置已经成为安全防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节,需要合理处置,以使防撞护栏的安全防护形成一个完整的体系。
防撞不锈钢复合管护栏的相关特点
1、防撞不锈钢复合管护栏结构简单,节省材料,工程造价较低。
2、防撞不锈钢复合管护栏的材料重量小,便于长途运输。
3、将防撞不锈钢复合管护栏底部与砖混墙筑为一体,有效克服了防撞护栏刚度不足的弱点,增强了防撞护栏的防护性能。
4、防撞不锈钢复合管护栏安装简单,不受地形影响,适合丘陵地区,且抗风化能力强,有效延长防撞护栏使用寿命,节约成本。
海东防撞护栏
不锈钢复合管护栏——河道护栏安装注意事项:
河道是中很常见的一种河道,它是用来保障人和车辆行驶安全、防止坠落或冲撞的一种必不可少的安全措施,也是和行人比较靠近的部分。那么在河道安装的时候有什么步骤呢?下面为大家讲解一下。
(1)河道预制场地应平整、坚实、干净,应采取排水措施,防止现场沉降。每个预制件应一次完成而不中断。当浇注预制件时,应使用刚性护栏。
(2)河道当混凝土采用水平重叠法浇筑时,应在下部构件顶部设置临时隔离层,仅在下层混凝土强度达到5 MPa后才能浇注上部构件。
(3)在空心板管形式周围浇筑混凝土时,应采取措施防止管材移位,应特别注意防止管体浮起。河道混凝土应浇筑两层。底部应浇注到管模具的中心,并振动沉积。然后,在下层混凝土足够塑性的情况下,应尽快浇筑上层。上层混凝土应采用振动器与下层混凝土相结合。
(4)在腹板底部扩大截面的T形和I形梁应加宽,然后倒腹板和凸缘板。
(5)预制件底部护栏应按图纸要求安装。预应力混凝土梁板应根据图纸提供的理论拱度值和实际施工情况,正确预测梁拱的变化,并采取相应的措施。如果预应力后张法预应力混凝土的拱度大,则应考虑在预制桥台上安装反拱。当梁的实际弯度较大时,会影响混凝土桥面的施工,应向监理工程师书面报告,会同设计单位协商解决。
(6)U梁或拱肋可一次或两次浇注。在一次浇筑中,首先浇筑底部支承的底部和顶部,然后在上述混凝土固结后浇注腹板。浇筑两次时,先将底板浇注到支承板顶部,然后根据施工缝浇注腹板混凝土。
(7)箱梁河道的浇筑应先倒在地板上,振动压实,然后倒在腹板上。腹板的浇注可以分段进行,也可以从一端到另一端进行,夯实。箱梁浇筑应采取必要措施拆除箱梁护栏。
(8)所有预制件均应按照图纸准确嵌入,不得遗漏。
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