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、2020年1月钢材销量走势分析

12月份,国内钢市需求快速回落。国内大部分地区在赶工期陆续结束后,下游需求难以维持高位,叠加气温持续下降以及阴雨天气增多等因素,市场交投气氛日渐疲软,本月每周销量持续下跌。进入一月份后,受春节假期因素影响工地将逐步停工,预计1月份市场整体需求较12月份将继续回落。




12月国内钢材价格大幅下挫,主要原因是供强需弱格局形成,前期由供需错配引起的价格反弹基础不再,厂商情绪集体转向悲观;加之年关临近,市场资金压力开始显现,厂商为了回笼资金,有意加快出货速度,终导致市场价格持续走低;其中,11月份涨幅 的华南、华东和西南等地跌幅更大,区域价差逐渐恢复正常。目前,北方需求陆续收尾,当地钢厂冬储政策陆续公布后,市场价格趋于平稳;而南方市场需求强度整体减弱,库存逐步向贸易商转移,价格继续下行的空间也不大。1月份即将迎来农历春节,工地施工受到限制,很多贸易商将在中旬陆续休市,因此国内钢材价格有望在调整之后进入有价无市的状态。12月钢材价格走出一路下跌走势,国内钢材综合价格指数比上月跌116.分品种看,螺纹钢价格下跌367,热轧价格价格下跌90,冷轧价格下跌91。展望2020年1月钢材市场价格,有望在震荡后企稳运行,上下波动幅度有限。




12月份BDI指数大幅下滑,截止12月31日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1090点,较上月末下跌438点,跌幅28.66%。12月20日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1235.32点,较上期上涨2.9%。12月20日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1256.63点,较上周上涨3.5%。12月20日,沿海金属矿石货种运价指数报收1148.51点,较上周上涨1.6%。预计下月BDI指数整体将震荡修复。




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