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铁素体不锈钢它的内部显组织为铁素体组织，其含铬量为16-30%。当铬的含量较少时，碳的含景也较低，而当含铬量在30%时，碳的含量应提高到0。35%。它不靠淬火来硬化。这类钢有一种特有的现象，即在475°C加热时会引起这类钢发生脆化，但是经过600°C以上温度短时间加热并空冷后，就能恢复到原有的性能。这类钢比马氏体不锈钢具有较高的耐腐蚀性能和抗氧化性能，特别在硝酸中化学稳定性较高。广泛用来制造硝酸厂的化工设备，像吸收塔、热交换器、贮槽、运输硝酸用的罐，管道以及制造承受冲击载荷的其它零件和设备。常用的牌号有铬17、铬17钛(Cr17/Crl7Ti)等。奥氏体不锈钢，奥氏体不锈钢，它的显组织为奥氏体，是在高铬不锈钢中添加适$的镍(8-25%)而形成这种类型的奥氏体不锈钢。奥氏体不铸钢经热处理后，组织不会改变，晶粒也不能变细变小。与铁素体不锈钢一样，淬火不能提高其硬度。 这类钢没有磁性，但冷加工后易发生硬化现象。现在建材市场上不锈钢立柱的生产材料是奥氏体不锈钢，这是行业内得到广泛认可的不锈钢立柱材材料。
在加工和安装的过程中，我们都知道不锈钢产品的壁厚一般都不是很厚的，常规的在6mm到15mm之间，根据用途不同，会略有差异。因此在运输过程中要注意做到轻拉轻放，这样的操作主要是尽量避免造成不锈钢产品的碰撞变形。另一方面也是为了不要造成被碰伤，而且在这些不锈钢立柱的使用中，在安装好了以后，性能非常好，在尽量在运输和安装的过程中造成一定的伤害。然后对于加工的不锈钢立柱半成品和加工好的不锈钢立柱成品都应该要有相应的保护措施，和那些安装公司要保持联系，确保在加工或者是安装的过程中，不能因为交叉性的施工造成了不锈钢立柱被损坏或者是划伤。在正常的不锈钢立柱工程项目中我们一般都会看到很多施工单位都在施工，如果没有一个沟通和交流的话，人家不一定会对比你的产品，所以造成了损伤谁都不知道是怎么回事。另外就是我们在质检人员方面也应该要多与人员联系和配合，保证到半成品和成品的使用中不会出现划伤的问题。还有一个比较重要的地方就是不要对不锈钢立柱进行敲打，因为这样很容易破坏不锈钢的结构，容易生锈。如果一定要敲打，那在敲打后要在表面进行清洁处理，这样可以防止不锈钢立柱生锈。
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表面处理工艺：防撞护栏的表面处理所用原料为热镀锌、和氟碳漆材料，制成的防撞护栏外形美观，且不易生锈防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保等优点。当前的经济大环境决定了不锈钢复合管栏杆供需关系难以改善，不锈钢复合管栏杆价格难有大起大落的表现。在新形势下，不锈钢复合管栏杆产业的市场格局、业务模式甚至对资金的要求都发生了显著改变，不锈钢复合管栏杆经营应该顺应市场形势变化，等待市场风向的转变，“抄底”的意义已经不大。目前，不锈钢复合管栏杆供需基本面未出现明显改变，市场心态相对乐观。进入6月份以后，高温多雨天气增多，会对需求有一定影响，但目前市场库存水平比较理想，不锈钢复合管栏杆总体还是以震荡偏强的走势为主。
随着生活水平的提高，大家在出行的时候在保证的前提下对于美化也有了要求，所以桥梁护栏出现了，桥梁护栏不仅仅是起到保护的作用了，还起到了装饰等作用。在城市的绿化以及环保方面，也是起到了非常重要的作用。桥梁护栏表面光洁度好,色泽质感优,强度高,耐老化,具有较强韧性的优质产品,可以10多年不褪色。并且桥梁护栏具有足够的强度和耐候性，采用的特殊材料也是一种、无害，节能和可回收的绿色环保材料。桥梁护栏作为一种防护产品,它具有比木材好得多的强度,兼顾钢材的强度和美观的特性,安装还简便。非常受欢迎。 在桥梁护栏表面涂刷油漆，作用防腐蚀和生锈，延长桥梁护栏的使用寿命。不管是钢制桥梁护栏还是铁制桥梁护栏，长时间暴露在空气中，又是在车流拥堵的马路上，护栏不仅要接受自然天气的侵蚀，还要承受汽车尾气，久而久之，护栏会生锈、被腐蚀。涂刷油漆可以保护护栏，防止其受到侵蚀，使用寿命也得到延长。
