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2013年，珲春铁路口岸实现运输常态化；2014年，该口岸通过各项考核验收，全年实现进出口总量61万吨；2015年，该口岸通过第二批考核验收，获得 进境粮食指定口岸资质，进境货物首次破100万吨；2016年，该口岸进口实现了“四大突破”，首次进口杨木筷子、大批量进口面粉、煤炭进口突破百万吨、大批量进境板材，进境货物突破200万吨；2017年，进出境货物量超过250万吨，并且实现了双向、多品种进出口常态化，首次进境和首次出境货物品种超过10余种。省煤器
此外，俄远东铁路2月经边境铁路口岸运输货物93.4万吨，年初以来共运输约200万吨，较2020年1至2月减少1.1%。2月经格罗捷科沃-绥芬河口岸的进出口货物为61.5万吨，同比减少17.4%。
省煤器关于绿色发展，刘世锦表示，中国的双碳目标提出以后，确实对我们还是很严峻的挑战，有两个基本的约束条件：一方面碳不能排得太多，再一个还要高增长或者较高增长，双重约束之下，只能采取低碳或者零碳绿色技术和产业体系，力争减碳和增长双赢。这是逼出来的挑战，同时也是机遇，中国还是有很大优势，刘世锦提到五条优势：，我国在人均GDP1万美元时候开始绿色转型，转型成本比较低。第二，中国经济增长速度还有5％、6％，比其他发达都高，所以，绿色产品的创新和推广，技术固然重要，但是更重要的是市场，中国有世界上的市场，有好的双赢模式更容易成功。第三，中国绿色技术和产业领域已经有一定积累，不像过去遇到新的技术革命的时候在后边追赶，目前有些地方比较落后，有些地方已经并驾齐驱，有些领域已经局部领先了，我们可以换道超车，形成自己的竞争优势。
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省煤器人民银行、银保监会已向地方下达《关于做好当前金融支持房地产市场平稳发展工作的通知》，出台了16条措施支持房地产市场平稳发展。该金融举措的出台，市场解读为有望推动房地产行业“软着陆”。而房地产作为用钢大户，它的企稳将有利于钢铁需求的逐步回暖。此外，今年以来，美国高通胀之下，美联储大幅加息，导致大宗商品价格承压。但经过六轮大幅加息后，美国的高通胀开始降温，市场对于12月份的加息强度做出了更为宽松的预期。因此，股市和大宗商品价格纷纷走强，钢价也出现了小幅上涨。随着钢价的持续反弹，近期市场情绪也逐步好转，成交量有所。北京冀玉明钢铁贸易有限公司董事长于占明和北京诚通国际贸易有限公司钢铁产品部副总经理马艳杰均表示，近期公司出货情况较好，市场心态有所好转。于占明表示，受疫情等因素影响，今年公司的整体出货量较去年略有下降，盈利情况也不如往年。在没有人为炒作的情况下，年底前钢市需求难以出现大幅。因此后期钢价上涨空间有限。但也不于消极，因为危机中也蕴藏着机遇。
