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对于这种拉缸故障,一般会将缸套,活塞环和活塞等全部更换。但是有时依然会出现拉缸现象。对于这种情况,就需要进行进一步的故障。作为康明斯柴油发电机厂家,本公司技术部门对这一故障引起了高度重视,经过详细的技术分析,决定通过对发生缸套拉缸的柴油发电机进行拆检,改进再试验等方式查找出问题根源,终解决了该型柴油发电机气缸套拉缸的问题。 对于这种拉缸事件,在我们日常使用中是否有相应的措施呢?在此康明斯厂家总结了以下四点措施,方便管理人员自行参考:强滑油系统的管理。滑油的工作压力,滑油的工作温度及循坏油量应保持正常。经常检查循环油的油位,油冷却活塞的回油是否稳定,以及油泵与滤器前后压差的变化。及时添加和更换机油,清洗滑油弗列加滤清器。检查气缸注油器和各注油点的工作情况,各部位油量应处于正常。加强滑油质量管理,并定期取样化验。 强冷却系统的管理。在柴油发电机实际运转中不仅要注意中冷器膨胀单节,气缸盖裂漏,喷油器冷却水液位变化,还应注意水量的消耗。若发现水位异常,必须查明原因及时排除故障。冷却水进,出口温差及出口温度应符合说明书规定,并且各缸基本一致。冷却水应按规定做好投药处理和化验,定期清洗冷却系统的杂物,水垢,定期检查温度调节器。 要确保更换零件合格,严格遵守技术标准和工艺要求,保证各配合间隙及形位误差在允许的范围内“维修装配时,不仅要检查缸壁间隙,还应检查活塞在气缸中的对中性,防止由于活塞的倾斜而拉伤缸壁。在检修时,要做好清洁工作,装配零件工作表面要无磕碰,无划痕,毛刺和杂质污物,同时严格遵守检修工艺规程,保证检修装配质量。对于修理后的柴油发电机,应按技术规程进行磨合,不得超负载运行。证检修装配质量。更换活塞。活塞环及缸套时。




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技术性能方面,机组的空载电压整定范围为95-105%额定电压。解决方案:一般火车站均由两个电源组成,市电,其次是配备一些柴油发电机组,以应对突发停电。发电机组要求带有AMF功能,配备ATS,保证火车站在主电源一旦断电,替代电源系统必须能立即提供电源,低噪音,稳定性满足火车站的特殊要求。通过配备RS232或RS485/422通信接口,实现与计算机联接。性能稳定进行远程,实现遥控,遥信和遥测。可靠性强机组的平均故障间隔期不低于2000小时做到全自动,无人值守。 发电机的并机运行的优势当用电量较大等特殊情况下,就需要对柴油发电机组进行并联运行发电以满足更大的负荷要求。下面就跟康明斯厂家一起了解为什么需要并机,以及市面上常见的并机控制器品牌。为什么需要并机提高供电系统的可靠性,连续性。因为多机组并联成为一个电网,供电的电压和频率稳定,可以承受较大负荷变化的冲击。 保养,维护更方便。多台机组并联使用,可以集中调度,分配有功负载和无功负载,能使保养,维修方便。更具经济性。可以根据网上负载的大小,投入适当台数的小功率机组,以减少大功率机组小负载运行带来的燃油,机油浪费。 未来扩展更具有弹性。只需安装现在所需功率之发电及并联设备,待以后公司需要扩展电网容量时,再增加发电机组,并且能方便地实现扩展机组的并机,令初步投资更显经济。常见并机控制器品牌众智科技凯讯头业深圳海汇科迈。


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