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比如说管道的型号，并不是那么的合适，那么这肯定会印象到，其他部分的安装。如果预先给管道，留下的空间是1，但实际收到的钢管，所占用的空间，却是达到了1.5。这样一来管道，肯定就无法正常的安装。但如果使用的是精密钢管，就不会出现这样的问题。因为精密钢管，就是代表着精准。无论是在管道的尺寸，还是管道的型号方面，都有着非常明确的标准。只有达到了，这样标准的钢管，才可以出现在市场中。使用这样的钢管，只需要提前，留下安装管道的空间就行了。根本不用担心，买到的钢管，与预留的空间，不符合的情况出现。在汽车制造行业中，所使用的钢管，就是精密钢管，为什么要选择这样的钢管呢？那是因为精密钢管，减少了很多能量的消耗，因为在制造的发动机中，会需要通过钢管，将石油燃烧的能量，传递到驱动装置中。而普通的钢管，由于制作技术的原因，导致管道的表面，并不是那么的光滑。
造成精密管现缺陷技术操作因精密管经过热处理后一般都会现质量缺陷，当然这和技术上操作有着很大关系，下面我们来看一下到底是什么因使得精密管现这些缺陷问题。过热从精密管粗糙上可观察到淬火后显组织过热情况。如果精密管淬火组织中现粗针状马氏体，则为淬火过热组织。形成因可是淬火加热温度过高或加热保温时间太长造成过热;也可肖巨是因始组织带状碳化物严重，在两带间低碳区形成局部马氏体针状粗大，造成局部过热。过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热，钢晶体粗大·会导致高压合金管核J性下降·抗冲击性能降低，高压合金管寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。淬火裂纹精密管在淬火冷却过程中因内力，瞬间超过了该位置材料抗拉强度所形成裂纹称淬火裂纹。
对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。布氏硬度(HB)：用一定直径的钢球或硬质合金球，以规定的试验力(F)压入式样表面，经规定保持时间后卸除试验力，测量试样表面的压痕直径(L)。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS(钢球)表示，单位为N/mm2(MPa)。规格：热轧管外径32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷轧管外径5～200mm。壁厚2.5～12mm。 外观质量：钢管的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、离层、发纹和结疤缺陷存在。这些缺陷应完全掉，后不得使壁厚和外径超过负偏差。 钢管的两端应切成直角，并毛刺。壁厚大于20mm的钢管允许气割和热锯切割。经供需双方协议也可不切头。 冷拔或冷轧精密 P91精密钢管《表面质量》参照GB3639-83。
江泰钢材有限公司(临夏分公司)成立于2015年，主要经营 20CrMo精密钢管，可根据客户的要求进行 20CrMo精密钢管生产、配送、售后等服务，为企业提供有质量保证、价格优惠的 20CrMo精密钢管产品， 诚信经营、质量为本、互利共赢是我司的宗旨，俗话说得好“诚信赢天下”，我司秉承诚信经营，把控质量，和企业共同成长的理念和价值观，携手同行和企业，建立长期的合作伙伴关系，共同为建设美好的中国出一份力量。 我们的团队是一支有责任心、有效率、阳光、团结的团队，公司的发展离不开员工，我司将坚持提高员工的福利，让全体员工实现人生价值，共同成长。 我们的目标是让公司成为j i具影响力的 20CrMo精密钢管服务商。
