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厚壁无缝钢管由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。接下来钢管厂就为大家介绍一下如何区分直缝钢管和无缝钢管。 由于生产(Produce)工艺( technology)不同而分无缝钢管和焊管。无缝钢管包括热轧，冷轧，冷拔以及其他一些少见的如冷挤。焊管是钢板(steel sheet)卷曲焊接而成，小的一般为直缝焊，大的一般为螺旋焊。由于焊管有焊接缝，焊缝处力学性能(xìng néng)较差，故其适用范围(fàn wéi)受到限制，但其价格(price)价位便宜。显著的区别是焊管有焊缝，无缝钢管没有。 直缝钢管是焊接缝与钢管纵向平行的钢管。精密无缝钢管 直径达650mm，小直径为 0.3mm。根据用途不同， 有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。厚壁无缝钢管由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压（气压变量)器(Transformer)冷却(cooling)油管等等。直缝焊管生产(Produce)工艺( technology)简单，生产效率(efficiency)高，成本（Cost）低，发展较快。螺旋焊管的强度（strength)一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊接缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。
厚壁无缝钢管在近几年在管道中的应用是很大的，可以说是有了巨大的应用。在管道应用中由于大量运输一些粘稠度比较高的液体，所以它独有的耐磨性就体现出来了，那么厚壁无缝钢管的耐磨性有什么特点呢?本章无缝钢管厂家就来为大家讲一讲这个问题 1.很高的耐磨性能： 厚壁无缝钢管耐磨层厚度3-12㎜,耐磨层硬度可以达到HRC58-62,耐磨性能是普通钢板的15-20倍以上,是低合金钢板性能5-10倍以上,是高铬铸铁耐磨性能2-5倍以上,耐磨性远远高于喷焊和热喷涂等方法. 2.较好的冲击性能： 厚壁无缝钢管是双层金属结构,耐磨层和基材之间是冶金结合,结合强度高,可在受冲击的过程中吸收能量,耐磨层不会脱落,可以应用到振动、冲击较强的工况条件下,这一点是铸造耐磨材料和陶瓷材料所不及的. 3.很好的耐温性能： 厚壁无缝钢管合金碳化物在高温下有很强的稳定性能,耐磨钢板可以在500℃内使用,其他特殊要求温度可以定制生产,能够满足1200℃以内条件下使用;陶瓷、聚氨脂、高分子材料等采取粘贴方式耐磨材料无法满足如此高温要求. 4.很好的连接性能： 厚壁无缝钢管基材是普通Q235钢板,保证耐磨钢板具有韧性和塑性,提供抵抗外力的强度,可以采取焊接、塞焊、螺栓连接等多种方式和其他结构进行联系,连接牢固,不容易脱落,连接方式多于其他材料; 5.很好的选择性能： 厚壁无缝钢管选择不同厚度基材,堆焊不同层数和厚度的合金耐磨层,可以得到不同厚度和不同用途的钢板, 厚度可达到30㎜以上.
镀锌钢管的焊接需要注意哪些事情？下面无缝钢管厂家小编就来为大家讲一下 一、前提就要打磨 但是必须把焊接处的镀锌层打磨掉，否则会产生气泡、沙眼、假焊等。还会使焊缝变脆，刚性下降。 二、镀锌钢的焊接特点 镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌，镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C，沸点908°C左右。在焊接中，锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度，锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属，低熔点锌形成“液体金属脆化”。 同时，锌与铁可形成金属间脆性化合物，这些脆性相使焊缝金属塑性降低，在拉应力作用下而产生裂纹。 如果焊接角焊缝，尤其是T形接头的角焊缝容易产生穿透裂纹。镀锌钢焊接时，坡口表面及边缘处的锌层，在电弧热作用下，产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色烟尘和蒸汽，极易引起焊缝气孔。 由于氧化而形成的ZnO，其熔点较高，约1800°C以上，若在焊接过程中参数偏小，将引起ZnO夹渣，同时。由于Zn成为脱氧剂。产生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔点氧化物夹渣。其次，由于锌的蒸发，挥发出大量的白色烟尘，对人体有刺激、伤害作用，因此，必须把焊接处的镀锌层打磨处理掉。 三、焊接工艺控制 镀锌钢的焊前准备与一般的低碳钢是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60~65°，要留有一定的间隙，一般为1.5~2.5mm;为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层清除以后再焊。 在实际监理工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。 焊条应根据镀锌管的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。 焊接手法：在焊多层焊的 层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。
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