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二、现货市场方面螺纹钢：稳中偏强本周螺纹钢总库存有降，表需大增厚壁无缝钢管，天气转好后下游复工复产进度加快，螺纹钢表需增量超市场预期，但技术形态上日线7连阳，并且期货略升水现货，短期套保盘将会进入，需要释放多头压力。预计明日市价小幅回调厚壁无缝钢管。热卷：偏强运行本周社会库存304.58万吨，较前一周减少8.46万吨厚壁无缝钢管，热卷去库存趋势开始显现，但部分下游地区开工速度相对缓慢，需求释放节奏厚壁无缝钢管，另外期货走势宽幅震荡，导致现货价格支撑不足，预计明日热卷窄幅调整运行。中板：趋强运行钢厂方面，长流程钢厂利润面表现一般，短流程钢厂正常生产，但利润仍倒挂；另外期货盘面支撑下降，买方购入心态减弱，今日大户成交数据明显低于前几日，厚壁无缝钢管成交较为乏力，预计明日稳中个跌为主。带钢：上行为主下游订单依然疲软，拿货速度缓慢高压无缝钢管，高价资源少量交易，部分贸易商存在挺价意愿。终端实际需求释放仍需时间检验，高压无缝钢管虽短期成交小幅放缓，但个别商家暗降出货，拿货情绪谨慎，高压无缝钢管预计明日带钢市价窄幅下行。型材：窄幅上调目前市场高价接受度不高高压无缝钢管，市场成交集中低价资源，多数贸易均以销库为主，成本原料端坚挺支撑，虽多品种利好因素导致易涨难跌局面，但库存高位仍存压力。
这对其他领域的发展也有积极的示范意义无缝钢管。在全球贸易整体低迷的背景下，中国汽车出口实现高速增长，成为国际贸易领域一道亮丽的风景线。今年以来，在经历了疫情后的恢复性增长之后，全球贸易增速陷入低迷。无缝钢管世界贸易组织（WTO）预测2023年全球货物贸易量增速仅为1.7％。正是在这样的环境下，无缝钢管中国汽车出口逆势增长颇为引人注目。这是运用科技和产业力量维护全球化、当地改善各国人民福祉的实践案例，也是对美国等一些倡导贸易保护主义、当地掀起逆全球化浪潮的有力回应。无缝钢管汽车出口的高速增长值得自豪，同时也带来更多挑战。汽车是一种文化内涵丰富、当地使用周期长、当地售后服务密度高的复杂耐用品，因而与服装、当地鞋帽、当地玩具等简单商品不同，出口的市场拓展和市场维护要复杂得多。随着海外销量增长，如何在复杂多变的国际政治经济环境下增强产业链供应链韧性，如何主动适应各个差异化的法律和营商环境，如何做好国际品牌传播，无缝钢管如何构建可靠的售后服务网络，如何组建跨国跨族群跨文化的人员团队，如何平衡好国际化与本土化之间的关系等，都是摆在我国汽车出口企业面前的重大课题。从这个意义上讲，成为世界大汽车出口国，既是回望过去对中国汽车工业70年的致敬，更是展望未来中国汽车工业踏上新征程的开始。
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