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柴油发电机组一级技术保养介绍 在日常使用柴油发电机时,为了保证发电机的正常运行,除了按操作规程正常使用、运行过程中注意正常监视和维护外,还应该进行定期的保养工作。 1,经常扫抹机房,抹除发电机件表面油渍、水迹及灰尘,保持整洁干净。 2,检查调整进、排气门间隙。 3,对所有注油嘴、润滑部位加润滑油脂。 4,检查四漏(油、水、气、电)进行排除。 5,检查充电发电机风扇的传动带松紧是否适宜(正常情况下在三角皮带中段加3至5千克的压力,皮带应能按下10至20毫米距离为宜)。 6,更换三滤(机油、燃油、空气)。 7,检查燃油箱、油水分离器内是否有水,查明原因,及时排除。 8,根据不同机型的规定和油质情况按时更换润滑油。 9,检查传动皮带松紧和防护罩装置,电气保护回路的可靠性(低油位、高水温)。 10,经常检查废气涡轮增压器的进、排气管路,接头是否漏气,清洗、吹净进气道或空气滤清器(每200小时吹一次空滤器)。 11,测量绝缘电阻,绝缘电阻应大于0.5欧。 12, 检查轴承润滑与温度情况,如温度过高,分析原因及时排除,并加注润滑油脂。 提醒广大用户一定要做好发电机的维护保养工作,这样可以及时一些毛病,防止故障发生,保证电机可靠地运行。



柴油发电机的机油滤清器作用是滤去机油中各种有害杂质 机油滤清器的作用是滤去机油中各种有害杂质,防止零件配合表面的磨损,延长其他寿命。 在润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器和细滤器,分别和主油道并联和串联。故滤清器可分全流式。全流式滤清器即粗滤器是和主油道串联在一起的,因而发动机全部机油都通过它。它能滤去机油中粒度较大(直径为0.1mm以上)的杂质,滤芯为纸质。为了防止因粗滤器堵塞而断油,在粗滤器的头部装有旁通阀,一旦粗滤器旁通阀堵塞,即可开启,让未经滤清的机油输入到主油道,以保证房地局各部位润滑。 风流滤清器即细滤器,细滤器可以滤去直接的0.001mm以上的细小杂质,它和主油道并联,滤芯亦为纸质。机油经细滤器滤清后回到油低壳,由于发动机工作过程中总有一部分机油通过细滤器进行过滤,因此提高了总体滤清效果,延长了机油使用寿命。 全流式滤清器必须与分流式滤清器一起使用,不可只用分流式滤清器代替全流式滤清器。 KTTA型柴油机使用的全流式机油滤清器由滤清器座和滤芯组成,如图6-9所示。滤清器座有三种类型:全流式机油滤清器座;旁通式滤清器座;组合式滤清器座。滤清器座有铝制和铸铁制两种:老式K38型用铝制滤清器座;新式K38型和K50型用铸铁制滤清器座。 全流式机油滤清器座,全部机油从冷却器流到全流式机油滤清器座,经滤芯到柴油机主油道。旁通式机油滤清器座只有部分机油留到旁通式滤清器座和滤芯。组合式机油滤清器座含全流式滤芯和旁通式滤芯。 全流式机油滤清器座的组成由压力调节阀、滤清器旁通阀和活塞冷却阀。 压力调节阀——保持柴油主油道中的正确的机油压力,并将主油道不需要的机油返回机油道。 旁通阀——在机油滤芯中阻力过大时。旁通机油,避免滤芯堵塞时柴油机因缺油而损坏。 活塞冷却阀——控制机油只流向有滤清器座的柴油机一侧。活塞冷却油道有一分开的活塞冷却阀,控制机油流向与有滤清器座相对一侧的活塞冷却出道。




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