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遵义精诚钢铁销售有限公司位于天津北辰区韩家墅钢材市场C区中道东头，占地2万平方米，注册资金500万，现有员工100多人，拥有先进工艺的标准化 耐候板生产线，生产工艺先进而成熟。我们热切地期盼与四方宾客携手共进！





宝钢一期工程1985年9月投产时，尽管还没有热轧和冷轧生产线，但耐候钢研制课题小组已开始组建，并与有关单位，车辆厂等建立了关系，了解需求，探讨发展，交流技术，共同开发耐候钢品种系列。宝钢耐候钢品种的开发始于车辆对钢材耐大气腐蚀的需求 1988～1990年几乎在同时宝钢在1991～1994年研制了与美国Cor2TenA相对应的Cu2P2Cr2Ni系的高耐候钢，B480GNQR就是这一时期的产物。该钢种首先用于要求较高的铁道客货车和铁道集装。
由车辆局装备部主持，宝钢邀请耐候钢认证小组，运输局，物资总公司，工业总公司，铁科院，各车辆厂对宝钢铁道车辆用耐候钢进行了认证，宝钢耐候钢至此取得了进入铁道行业的许可证。
经过1年多的努力，宝钢的09CuPTiRE钢以其良好的质量，稳定的性能得到了车辆厂的好评。同一时期，按照标准，宝钢还开发了与B480GNQR。
特别是成功用于长春客车厂中标的伊朗地铁车的车厢外板，顶板和地板。 1990年之后，宝钢开始按照标准研制稀土处理的Cu2P系耐候钢09CuPTiRE。
获得成功。这一钢种终成为宝钢占领国内集装箱板市场，打破集装箱行业钢材依赖进口的高附加值产品。这时期还开发了CuPCrNi系的冷轧高耐候钢B450NQ。箱也成功用于铁道客车和地铁客车的制造并为之专门开发了3台新型喂丝机及先进的喂丝工艺B450NQ属同类钢的09CuPCrNi和05CuPCrNi等。1999年5月市场机会得到了极大加强。




260℃保温10min时，虽然材料弹性基本不变。6但热影响区的脆性不能。对于安装方面锈板方便当加热温度为280℃。锈钢板已在工厂加工成型。施工现场不需任何加工。固定在锈钢板骨架或者墙面上即可。可回收再利用。耐候锈板有利环保。330℃以上热处理后。耐候钢板强度，硬度，弹性和淬透性均比65号耐候钢板高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。受中等载荷的耐候板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴，弹簧卡头，精密机床丝杆，切刀，螺旋辊子轴承上的套环，铁道耐候钢板轨等。红锈耐候钢板。？SPA-H耐候钢板？其特征在于：耐候钢的合金成分及重量百分比含量为0.120.20.7～？≤0.0P≤0.0Cu：0.10～l<余为Fe和量杂质。


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