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主要技术性能参数产品名称:五十铃100P移动应急发电车外形尺寸:5(mm)发电机功率:50-100千瓦(可选装康明斯、潍柴、沃尔沃等)厢体内部尺寸:0(mm)工作噪音:小于80分贝电缆线:200米(YCI*95mm²)绞盘:4个(手、电动一体)应急灯:2支液压支撑:4个(电动液压支腿)荧光灯(交直流):3个(交流220V、直流24V)自启动控制屏:1套(随发电机组自带)接地装置1套静音降噪厢体:检修门、踏步梯、爬梯、防滑铝地板、中隔仓、不锈钢门饰件、降噪板、住宅消音器、波纹管灭火器:2支(2Kg)选装配置倒车雷达:1套倒车探头:1套倒车显示屏:1套曲臂式升降灯:1套防爆灯:3套应急灯:2套住宅消音器:1套长条警灯:1套底盘配置车辆轴距:3815mm发动机:五十铃120马力变速箱:五十铃五档前/后桥:前桥2.5吨/后桥4.8吨轮胎:7.00轮胎刹车:油刹带真空助力泵驾驶室:单排不带翻转空调:暖气+冷风ABS防抱死:选配方向助力:标配(液压助力)优点说明:底盘优点:五十铃600P移动应急电源车采用中日合资底盘,配备庆铃120马力(日本技术)高效节油发动机,动力强劲,油刹带真空助力泵,配置原厂冷暖空调,带USB音箱及收音机,驾乘舒适。改装优点:1、客户可按自己实际需求选择发电机品牌,也可自带发电机。该车可装载100千瓦柴油发电机,常规品牌有康明斯、潍柴等,此车可用于中小型企业、事业机关单位、移动通信部门的应急发电工作。采用静音厢体,厢体强度高,吸收和衰减噪声,具有静音、隔热、防尘、防雨、防震的复合功能。2、车厢为方形厢体,顶部为弧形结构,厢顶不会积水。厢体结构材料为防腐冷轧钢板,内部用冷弯成型的骨架,厢体表面光滑平整,保证车厢具有足够的强度。3、厢体侧面前部及后部上方各开有进、排风手动(电动)百叶窗,和配置有在机箱前端面和后断面布置进拜见窗或者辅助进排风窗,保证了机组正常的进风量和排风量。4、厢体两侧面开有检修门,门下有一踏步阶梯,阶梯可总体翻起并固定于车厢的下部。整车图片(4)上装图片(4)侧门后双开门防噪厢体不锈钢爬梯底盘图片(0)



  3、设计先进,产品升级能力强程力专汽移动应急发电车所配置的设备均属技术先进、质量可靠及成熟的设备。同时在国内具有良好的售后服务信誉及充实的备品备件货源。在设计时充分考虑了系统和车辆的升级换代,为其预留平台,使该车在较长时期内都保持机动性能强、功能完善、设备先进、易操控、维护方便、外形美观的特性,以适应新形势的需要。4、可同时为多台设备进行充电作业程力专汽移动应急发电车配备高频次充电桩,可同时为多台设备进行充电作业。




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应急发电车机)*接入箱详细内容 应急发电车(机)*接入箱产品概述1、防误插保护:为防止误插现象,每个插接件按所在相的不同,分别装设黄、绿、红、蓝色环,带不同颜色色环的插接件配有不同的编码系统,编码不同不能互插。每个插接件装设防护盖,防灰尘和飞溅的水进入,其中插座防护盖用带铰链的弹簧压紧。 2、根据电缆使用选择插头连接器:在压接连接时,导线**与插头连接器匹配。例如:单独的铜导线应牢牢固定在压接套中。 3、面板插座耦合器**通过盐雾试验,盐雾试验后金属内部应无锈蚀痕迹。 4、连接器是采用带有锁紧机构的连接系统。**要有防电击功能。 5、耐湿热性能:面板插座耦合器应适应正常工作条件下的湿度作用(包括由于温度变化导致的凝露)。耐湿热性能按GB/T2423.4进行试验,结果应满足JB/T10323-2002中4.4.3的要求。 6、低压应急发电车(机)*接入箱应有良好的电气导电性能及机械稳定性。 7、介电性能:面板插座耦合器的介电性能应符合JB/T10323-2002中5.2.9.1和5.2.9.2的要求。 应急发电车(机)*接入箱功能特点1、*瞬变电脉冲群干扰IEC61000-4-4:3级。 2、发电车接入箱需预留接地排的搭接,伸出柜体60mm并配孔,接地排伸出位置需设置于箱体前门方向右侧。 3、插拔力:面板插座耦合器在正确的插拔方式下,插入力应不大于90N,拔出力应不大于80N。 4、塑壳开关额定工作电流:≥630A。 5、外壳防撞等级:≥IK10。 6、电压表采用指针式。 7、应急连接装置面板插座**与应急发电车电缆*接头匹配,*可靠安全的连接。 应急发电车(机)*接入箱工作原理1、应急*接入装置箱箱门与箱体关合处使用橡胶条密封。 2、发电车接入箱底部带底板,但须配备足够厚度的橡胶板,并能够满足固定要求。 3、面板插座额定电压:1kV 4、温升:额定电流工作时,外接铜母排端头部位温升不得*过50K,导电件接触部位的温升不得*过55K。 5、阻尼振荡磁场:4级。 6、应急电源*接入箱在一些抢修救灾、保护供电、临时性保护供电应用十分广泛。 7、系统额定频率:50Hz。




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