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 无缝管-钢材市场细节之处更加用心



无缝管有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。低温至-110摄氏度,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好,无过热倾向,淬火变形小,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,但有 类回火脆性,焊接性不好,焊前需预热至150~400摄氏度,焊后热处理以应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。40cr厚壁钢管用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓,低于510摄氏度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管等;还可代替用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴等;工艺上的设备材料、管材、焊材等等。




16mn无缝管市场成交略显清淡,商家心态较为悲观,市场多以观望为主,钢企采购较为谨慎。据焦企透露,目前多数地区焦炭库存普遍偏低,出货 情况较好,虽然焦炭价格持续弱势,但由于煤市不佳,上游炼焦煤价格也一路下行,成本需求下滑导致焦炭价格虽然低位运行,但焦企仍有小额的收益。以目前形势 来看,钢材市场弱势运行,各品种价格出现下跌行情,且目前尚未有任何利好消息刺激市场,因此预计短期国内焦炭市场弱势运行为主,价格仍有下调空间。近日,进口矿市场出现小幅盘整气氛,虽然远期现货报价及金融衍生品价格出现不同程度上调,但是港口现 货价格调涨艰难,在钢市未有明显转好的情况下,大部分采购方压价现象凸显,主流矿报价一旦超出接受预期,16mn无缝管需求方便会转向非主流或低品矿资源采购,从目前市 场状况来看,港口现货资源依然有限,供需双方多呈僵持状态。国产矿市场整体走势较稳,东北辽东地区市场略有调整,受钢铁企业压价采购影响,丹东等地市场报 价略有下调。今日大商所铁矿石期货主力合约走势强劲,全天呈现震荡上行格局。今日国内生铁市场基本稳定,个别地区报价有所调整,市场成交一般。



无缝管有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。低温至-110摄氏度,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好,无过热倾向,淬火变形小,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,但有类回火脆性,焊接性不好,焊前需预热至150~400摄氏度,焊后热处理以应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。生产执行标准:GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态:正火或正火+回火、调质。 40cr钢管用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓,低于510摄氏度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度,无腐蚀性介质)等;还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等;工艺上的设备材料、管材、焊材等等。 40cr钢管用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件。




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