乡村道路候车亭质量保证

同城候车亭（bus shelter），一般是与同城候车亭相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、当地防雨等，在车站、当地道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，同城候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的同城候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般同城候车亭主要由支柱、当地顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。同城候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。单体灯箱1800mm＊3600mm；广告画面1500mm＊3500mm；顶棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。同城候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、当地141mm、当地133mm的不锈钢管、当地镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、当地120mm＊120mm、当地100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的同城候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的同城候车亭色彩则较为美观、当地多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、当地阳光板、当地耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。不锈钢板或镀锌板是同城候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、当地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交同城候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。

选择同城候车亭与地理位置有关吗?导读：选择同城候车亭与地理位置有关吗？ 答：有很大的关系。简单来说，不同区域所选择的同城候车亭款式和选材都是不一样的。中国地大物博，各地的风土人情，环境气候都不一样，在选择同城候车亭答：有很大的关系。简单来说，不同区域所选择的同城候车亭款式和选材都是不一样的。中国地大物博，各地的风土人情，环境气候都不一样，在选择同城候车亭的时候都需要考虑。先说说不同地域的风土文化。可以考虑和当地的风土文化结合设计符合当地风土人情的同城候车亭款式。举个例子，就拿咱们江苏彩虹原产地宿迁的同城候车亭来说，在市中心地区的同城候车亭设计必须足够宽敞大气，能够为大量的人流提供遮风挡雨的休息场所，体现咱们宿迁快速发展的气质，能跟得上 的脚步，跟得上社会的发展；而在稍微偏僻一点的郊区，有别于人流量多的地方，同城候车亭设计就可以精美雅致一些，给人一种温馨的感觉，体现咱们宿迁人好客的一面；而在更远一点的农村，咱们的候车厅设计就可以多带一些乡土的气息，多一点家的味道，让您在来到宿迁考察同城候车亭市场的时候，远离俗世的喧嚣，多一些享受。这还只是咱们宿迁市，一个江苏省下辖的市而已，更何况全中国那么多的地区，所以说不同地区在选择同城候车亭的时候，必须要考虑当地的风土人情，可以结合本地文化设计适合的同城候车亭，这也是同城候车亭作为展现城市发展进程的窗口的必然选择。

公交车对普通百姓来说都是直接、经济的出行交通工具，不少上班族、打工族、学生，每天都离不开它。我们能构建四通八达的公共交通网，也完全有能力修建好同城候车亭，让那些依靠公交出行的人“在需要的时候舒服一点”。城市公交车连起的实际上也是一幅现代都市真实的市井画面。尽管这些年私家车在我们身边越来越多，阅报栏然而由于环保意识的普及，加之公交车廉价、便民的特点，省城的常住人口中依靠公交车代步的仍然不少，在这座城市里打工的“候鸟”一族对公交车的依赖更高，这种情况下，如何让大家坐公交、愉快、便捷、舒心，其实也应是城市管理者要研究的。一个小小的同城候车亭，有美化街道环境、方便乘客的双重功能。同城候车亭从方便乘客的角度说，盛夏季节可以为候车的人提供一块小小的阴凉，下雨时可以遮挡雨水侵袭。这些是任何人都能看得见的好处。因此，一个同城候车亭对市民传递的，很大程度上是城市对市民、对乘客的细微关心。公交网络建设体现城市的规模，延伸着城市的服务功能。如果所有的公交站点都能有同城候车亭，我们相信它们美化的不仅是沿街和沿途的风景，还有那些常年坐公交车出行的市民的心灵——因为，一个能想到为大家遮风挡雨、为民众服务细致入微的城市，一定是一个富有爱心的城市!