撬装加油站类
1.2005年8月24日， 生产监督管理总局、建设部、交通部、 质量监督检验标准总局联合下发了“关于推广阻隔防爆技术的通知”。在文件中标明“引导和鼓励新建、改建、扩建汽车加油（气）站采用阻隔防爆技术或阻隔防爆橇装式加油（气）装置……”随后，全国各省市都相继转发了四部委联合下发的“关于推广阻隔防爆技术的通知”。
2. 标准GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》中指出“橇装式加油装置所配置的油罐内应安装防爆装置。防爆装置如采用阻隔防爆装置，阻隔防爆装置的选用和安装，应执行 现行标准《阻隔防爆橇装式汽车加油（气）装置技术要求》AQ3002-2005。”
撬装加油站类加油操作规程
1、发生漏油现象，加油员应立即停止加油，放空回油，关闭阀门，切断电源，对现场已跑、冒油品用棉纱、毛巾、拖把等可吸油物品进行必要的回收，禁止用铁制、塑料等易产生静电火花的器皿进行回收，回收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残油后将沙土干净。检查确认无其他隐患后，可继续营业。
2、发生火灾。
（1）初期火灾：先发现火情的员工大声示警，立即停止作业，关闭总电源，使用消防器材扑救。疏散顾客，禁止任何车辆、人员进入加油站，直到火扑灭为止。检查确认无其他隐患后，可继续营业并向上级汇报。
（2）重大火灾：先发现火情的员工大声示警，港口用撬装加油站标准，立即停止作业，港口用撬装加油站多少钱，关闭总电源。并向站长汇报，立即启动加油站消防事故现场处置方案。
撬装加油站类跟撬装站的法规要求国内推广应用撬装式加油站的历史较短，但 相关部委先后对橇装式加油站的生产及安装颁布了执行标准。主要有：《采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范SH/T3134-2002》该规范规定了橇装式加油装置的技术要求，并制定了采用橇装式加油装置的加油站设计规范和工程施工规范。《阻隔防爆橇装式汽车加油（气）AQ3002-2005》规定了阻隔防爆橇装式加油装置的设计、制造和安装全过程的规范标准。《汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2006》解释地上油罐的危险性大于地埋罐，要求采用橇装式加油装置的汽车加油站的油罐内应安装防爆装置，是为了使油罐具有本质条件，不受自身和外在条件的影响，在任何情况下都能地上油罐发生爆炸和火灾事故的危险。
撬装站的用途阻隔防爆橇装式燃油加油装置可方便地安装在城镇人口密集区、公交站场、大型工地、大型工厂、边远地区、高速公路边等地方，可方便快捷地建成性好、建设费用低的橇装式汽车加油站。
撬装加油站前景非常广阔：
撬装式加油站采用阻隔防爆材料，具有防火防爆，环保，占地面积小，便于迁移等特点， 安监总局等四部委曾在2005年8月发出通知，在不符合地埋油罐的地区鼓励和引导采用阻隔防爆撬装式加油装置。
安装方便，而且投资小，相对来说利润比常规加油站还要高。现在收购一个加油站的话需要4000万到5000万元的资金，而建设加油站的话，成本也得在2000万元左右，而撬装加油站只需要一亩地就够，几百万元就可以了。
金水龙秉承“让能源消费更、更经济、更环保”的使命，在全国范围铺设撬装加油装置站点，服务遍布全国每一个城市，为客户解决”油品供应—设备供应—站点建设—审批报备—运营管理”的一站式撬装加油装置服务。
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撬装加油站类如何做好
撬装式加油站看来还是具有很多不可替代性的优势，发展空间非常大。正规合法的使用是重要的基础，非法加油站和“擦边球”的形式，即使是使用撬装设备也是不可取的。
众所周知，撬装式加油站是目前技术上加油站、环保的加油站储油设备。理论上来说，现有的所有加油站都应该更换使用撬装设备来替代现有的地埋储油罐。
从目前的加油站市场来看，正规合法加油站并没有启用撬装式加油站，相反，以往的“黑油站”和非法加油车，由于这两年查处比较严，反而对于撬装加油设备情有独钟。据了解，撬装设备厂家收到咨询购买撬装设备意向的，以上是以往的黑油站或者流动加油站车，某种角度上来说，推动了撬装设备的发展。
对于这种撬装设备这种不知是否合规的推进方式，“黑油站”是否采用撬装式储油设备的区别，从设备上来说，撬装设备对于加油站来说不仅提高了性，更降低空气、水质及土壤污染。从成本上来说，相对地埋罐，同比成本确实增加不少。从合法合规的角度上来说，没有拿到合法的加油站用地，没有合法加油站手续，无论你使用地埋罐还是撬装设备，这样的加油站都是不合法的，严查下来都是要被封站处罚的。
