重型是指出厂检验中允许承压360kN或超汽-20级主车；轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车.这个检验报告中应该有数据。以此来区分轻重型，而非直径。这就是球墨铸铁井盖轻型、重型划分的标准和依据。
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球墨铸铁通过球化和孕育处理球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢。
基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。
球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆
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(一)严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，降低球墨铸铁中锰，磷，硫的含量
(二)铁液出炉温度比灰铸铁更高，以补偿球化，孕育处理时铁液温度的损失
(三)进行球化处理，即往铁液中添加球化剂
(四)加入孕育剂进行孕育处理
(五)球墨铸铁井盖流动性较差，收缩较大，因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸，合理应用冒口，冷铁，采用顺序凝固原则
在山东聊城铁生沟西汉中、晚期的冶铁遗址中出土的铁?，经过金相检验，具有放射状的球状石墨， 球化率相当于现代标准一级水平。而现代的球墨铸铁则是迟至1947年才在国外研制成功的。我国古代的铸铁，在一个相当长的时期里含硅量都偏低，也就是说，在约2000年前的西汉时期，我国铁器中的球状石墨，就已由低硅的生铁铸件经柔化退火的方法得到。这是我国古代铸铁技术的重大成就，也是世界冶金史上的奇迹。
球墨井盖的韧性比较好他的冲击，是灰铁材料的10倍以上，而且球墨铸铁井盖已经被广泛地应用在主干道路的主要因素，它的强度也是比较高的，它可以与低碳钢材相同是灰铁材料的3倍，铁的价格，造出钢的质量。
生活中总是有一些不自觉的人盗取马路上的井盖子去贩卖。球墨铸铁井盖分类标准因为钢铁这样的材料原本就是可以回收贩卖的，而且钢铁材料的质量又非常的重，对于回收利用的材料人们都是要按照称重的重量进行价格的换算的，所以对于城市道路井盖的 个要做的工作就是防盗的工作。大家想想看，假如咱们城市的道路上井盖子被盗取光了，那么道路上是不是就会形成一个一个的大窟窿，对于行人的出行也是非常饿不的，非常容易一不小心就会掉下去。
球墨铸铁井盖也没有找人因为所有的井盖都是经过车床加工解决了因车轮碾压产生的噪音。其次球墨铸铁井盖与井圈几乎吃穿设计合理，保障了，疾驶的车辆通过以后警告而不翻转移位的现象，而且它的应用寿独特命球墨铸铁井盖有哪些独特的优势也是比较长的，在正常情况下可以应用30年以上，除此以外，该产品，设计比较合理安装开启都是比较方便的，很，利于地下管道设施的检查和维修，重量比较轻承载重量比较大，产品的清晰，防滑性能比较优越。
