以下是:网架双向滑动支座节点详图的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 976/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 7548 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 350KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | WJQZ网架支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 80Kg |
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产品颜色 | 灰色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 300*300*120 |
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适用领域 | 网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 网架钢结构抗震连廊滑动支座 |
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竖向承载力 | 300KN |
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水平剪力 | 50KN |
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位移量 | ±50mm |
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转角 | 0.02ad |
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类型 | 双向滑动/单向滑动/固定 |
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抗拔力 | 30KN |
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功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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适用工程 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
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风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
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弹性刚度 | 3KN/mm |
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材质 | 可焊钢ZG275-485H |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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钢连廊支座按性能可分为固定网架钢结构支座,仅具有竖向转动性能,代号为GD,单向活动网架钢结构支座,具有竖向转动和单一方向的滑移性能,代号为DX,双向活动网架钢结构支座,具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。1、竖向承载力:支座按承載力的大小分为31级,支座设计承载力允许超载10%;水平承载力:固定支座水平各方向和単向活动支座非滑移方向的水平剪力,可承受支座设计承载力的20%;支座允许转角0.02rad,用户可根据自己的需要来选用合适的产品。2、减震原理:主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到减隔震效果,然后阻压围发挥二道阻尼效果,支座起到抗震作用,当地震冲击波超过一定值时,连廊网架钢结构支座的刚性抗震起到二道抗震效果。
钢结构网架支座主要分为两大类:即钢性连接的抗震、减震类钢支座和柔性连接的四孔橡胶网架支座。 网架钢结构支座采用弹性减振元件具有机理清晰、结构参数稳定、减振性能优良等特点,可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。 为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了较为有利的条件,在当今国内外蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中具应用价值。在周边支承网架(网壳)支座的径向应将下部支承结构作为网架(网壳)结构的弹性约束,而点支承网架(网壳)支座的边界条件应考虑水平X和Y两个方向的弹性约束。网架抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
铜陵瑞诚工程橡胶有限公司具备的质量保证能力, 球铰支座从原材料投入到成品产出,每一个环节都设置有严格的质量控制环节,特别在重要的工序设置有关重要工序质量控制点实施重点把关,真正做到不合格的 球铰支座产品不出厂。用户一旦发现本公司 球铰支座产品在质保期内出现质量问题,均可无条件更换。
网架钢结构支座之埋件焊接要求:焊接前将接口表面污垢清理干净,准备保温棉、防风布,搭设防风棚。构件定位采用多点定位,焊前预热150~200℃,范围焊缝周围150mm;层间温度控制在120℃;焊后后热温度250℃,后热用湿布保温直至冷却。焊接电流210~310A,电压26A~36A,焊速20~24cm/min,气体流量15~20L/min。 固定网架钢结构支座是平面与曲面组合支承板式支座,球型钢支座是用支承板的平面部分的滑动完成水平移动,以平面与曲面部分实现转动功能的支座。 如果将此类支座的曲面部分做成球面就变成全方向转动型支座,在我国称之为球形支座。 网架钢结构支座传力可靠、各向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、曲线桥、城市大型立交桥和网架钢结构工程等工程中。
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