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  合金钢管业进入到了严冬已是不争的事实。对于合金钢管业来说2015年又是一个冬炼之年,冬炼不是冬眠,而是潜心于结构。合金钢管企业期望通过冬眠熬过去是不现实的,冻死的可能倒是很大。因此2015年宝钢将着力在以下几个方面做好冬炼工作:加快服务转型。   宝钢已确定了新的一体两翼发展思路:一体就是宝钢集团作为一个整体,通过制造和服务两个翅膀实现新的腾飞。在制造一翼,宝钢在充分利用现有精细制造优势的同时,围绕智能制造、环境友好、不断内部体系。在服务一翼,和大数据的变革商业模式,实现渠道为王,打造开放公平的合金钢管服务平台。   加快化进程。今年接近9000万吨的合金钢管出口规模说明了市场的需求潜力。在这庞大的出口规模中哪怕有10%在海外当地制造就能实现钢铁业海外制造零的突破。宝钢将抓住 放宽企业海外投资审批权限的有利,加快走出去步伐,力争2015年在海外制造方面有新突破。   深化,通过激发活力。2015年必然要有大的动作,我觉得行业到了这样一个严冬,通过企业内部烧一把火也能热起来。宝钢已经做好了的全部,三项制度在内部已经试点推广,我们期待 在上有大的突破和更加充分的放权。




  对能耗增量(增速)超过年度控制目标的地区,暂停新建高耗能项目能评审批;新建高耗能项目能效水平必须达到国内水平;钢铁、有色、建材、石化和化工行业新增产能,实行能耗等量或减量置换。实行能评负面清单制度,研究建立 、省、市、县四级能评预警调控体系和能评在线统计监测系统。   加快修订6 令,建立集中统一管理、分级负责的能评制度,实行评审、验收、闭环管理。推进重点领域节能减排。开展万家企业节能低碳行动,推动建立能源管理体系,公布万家企业2013年节能目标责任考核评价结果。   实施燃煤锅炉节能环保综合工程展工业绿色发展专项行动,实施低碳工业园区试点。深入开展绿色建筑行动,推动北方采暖地区既有居住建筑供热计量及节能改造。深化车船路港千家企业低碳交通运输专项行动,实施高速公路不停工程,开展城市绿色货运配送示范行动。   完善公共机构能源及考核办法,推进公共机构实施合同能源管理项目,推动开展第二批节约型公共机构示范单位创建。加快发展节能环保产业。加强今年已下达项目的督促落实,确保项目尽快实施、发挥作用。加大资金支持力度。



  美国发布的数据表明,2008年1月份美国合金钢管的进口量为241万吨,同比下降9.9%,环比增长32.4%。2007年1月份的进口量为268万吨,2007年12月份的进口量为182万吨。按照的进口许可证显示,2008年2月份美国合金钢管进口量为178万吨,仍处于较低的水平,预计2月份进口量仍将保持在低水平。   船舶工业行业公布的一份报告指出,去年船舶工业三大指标均再创历史新高。据统计,2007年全国造船完工量1893万载重吨,比上年增长30%;新承接船舶订单9845万载重吨,比上年增长132%;手持船舶订单15889万载重吨,比上年增长131%。   2014年,全球合金钢管市场整体保持阴跌格局,美国市场相对较好,亚洲市场差。业内相关机构数据显示,2014年合金钢管价格综合指数为173.6点,比2013年下跌5.4%;扁平材指数为158.6点,下跌3.9%;长材指数为211.3点,下跌7.6%。   分地区来看,2014年美国合金钢管价格指数为200.1点,比2013年上涨5.8%;欧洲为135.3点,下跌6.5%;亚洲为188.8点,下跌9.8%。展望2015年,虽然发达 经济前景相对较好,但由于经济增速将继续下降,需求也将继续收缩,这将带动全球2015年合金钢管市场需求增速下降。




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