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车身中应用的焊接方法:主要为惰性气体保护焊和电阻点焊。
一、惰性气体保护焊:
目前,气体保护焊在汽车维修站、修理厂的应用越来越广泛,但在实际的应用中还存在许多问题。
1、车身专用焊机的选用:
许多修理厂所选用的气体保护焊大多是一些工业焊机,不是车身焊接专用焊机。车身板件厚度一般在1mm左右,焊接时电流要求小而平稳,否则容易出现焊不透或焊穿的现象。一般的工业焊机在焊接时电流不够平稳,随着电网电压的起伏电流会有波动,这对薄板的焊接是很不利的。
一、惰性气体保护焊:
目前,气体保护焊在汽车维修站、修理厂的应用越来越广泛,但在实际的应用中还存在许多问题。
1、车身专用焊机的选用:
许多修理厂所选用的气体保护焊大多是一些工业焊机,不是车身焊接专用焊机。车身板件厚度一般在1mm左右,焊接时电流要求小而平稳,否则容易出现焊不透或焊穿的现象。一般的工业焊机在焊接时电流不够平稳,随着电网电压的起伏电流会有波动,这对薄板的焊接是很不利的。
HT315D逆变式数字化直流脉冲氩弧焊机
HT315D数字化直流脉冲焊机,采用单片机控制技术和IGBT大功率开关器件,高频逆变技术,通过先进的软开关PWM脉宽调制技术,将工频逆变为20KHZ的高频交流,再进行降压整流,得到适合于接的直流脉冲多功能焊接电源。本机具有以下显著特点:
1.一机多用,可实现手工电弧焊、直流恒流氩弧焊,直流脉冲氩弧焊。
2.电脑控制技术,可保存10组常用焊接规范,便于焊工操作。
3.采用先进的全桥软开关逆变技术,焊机稳定性、可靠性进一步,电源效率高,体积小,重量轻。
HT315D数字化直流脉冲焊机,采用单片机控制技术和IGBT大功率开关器件,高频逆变技术,通过先进的软开关PWM脉宽调制技术,将工频逆变为20KHZ的高频交流,再进行降压整流,得到适合于接的直流脉冲多功能焊接电源。本机具有以下显著特点:
1.一机多用,可实现手工电弧焊、直流恒流氩弧焊,直流脉冲氩弧焊。
2.电脑控制技术,可保存10组常用焊接规范,便于焊工操作。
3.采用先进的全桥软开关逆变技术,焊机稳定性、可靠性进一步,电源效率高,体积小,重量轻。
全日制大专(保定市分公司)凭借高素质的管理人员及认真负责的一线工人的共同努力,打造质量过硬的 保定虎振学校招生电话产品。
近年来,公司高度重视经营模式创新和改变,积j i发展电子商务,致力于打造以生产为基础,互联网为平台,电子商务运营为主要发力点,展望未来,公司将坚定不移的实施 保定虎振学校招生电话质量品牌战略,坚持“以责任坚守品质,以诚信服务客户”的经营理念,成长为 保定虎振学校招生电话综合服务商。
CO2气体保护焊:
是用CO2作为保护气体,依靠焊丝与焊件之间的电弧来熔化金属的一种气体保护焊方法,简称CO2焊。
CO2焊的焊接过程:电源的两输入端接在焊枪和焊件上。盘状焊丝由送丝机构带动,经软管和导电嘴不断地向电弧区域送给;同时CO2气体以一定的压力和流量送入焊枪,通过喷嘴后,形成一股保护气流,使熔池和电弧不受空气的侵入。随着焊枪的移动,熔池金属冷却凝固而成焊缝,从而将被焊的焊件连成一体。
保定虎振学校的老师提醒想找焊接培训学校的朋友们,到学校实际考察一下学校的教学规模、教学设备以及师资等情况,然后再做决定。
是用CO2作为保护气体,依靠焊丝与焊件之间的电弧来熔化金属的一种气体保护焊方法,简称CO2焊。
CO2焊的焊接过程:电源的两输入端接在焊枪和焊件上。盘状焊丝由送丝机构带动,经软管和导电嘴不断地向电弧区域送给;同时CO2气体以一定的压力和流量送入焊枪,通过喷嘴后,形成一股保护气流,使熔池和电弧不受空气的侵入。随着焊枪的移动,熔池金属冷却凝固而成焊缝,从而将被焊的焊件连成一体。
保定虎振学校的老师提醒想找焊接培训学校的朋友们,到学校实际考察一下学校的教学规模、教学设备以及师资等情况,然后再做决定。