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2、焊材的选用：
  现在，一些小修理厂车身焊接时焊丝的选用很随意，各种牌号的焊丝都有。车身焊接专用的焊丝牌号应为AWS-ER70S-6，焊丝的直径为0.6mm，而许多修理厂却在使用0.8mm焊丝。0.8mm焊丝适合焊接厚度为1.2mm的钢板，不适合整体式车身1.0mm左右厚度的板件。
  3、保护气体的选用：
  一般修理厂所选保护气体为二氧化碳。二氧化碳在焊接时会产生较大的熔深，在焊接薄板件时容易产生熔穿等问题。      


    一定要有，哪怕不多，有就会有用。当然也不要仅相书尽书不如无书。只看一本书不会成为专家的，就算你想解决一个问题，可能需要很多本书。为解决一个问题你读了很多本书，在解决这个小问题时其实你学到很很多想不到的东西，同时你也能解决很多你想不到的问题。你不会再学一个会一个，你会举一反三了。

    三、不管你技术自以为多好，不管你对手里的工作多么的得心应手，要知道你只是在自己常干的工作中不错，还有很多没有见过的东西。更不能自大，否则你肯定是半瓶醋。这样的教训太多。一定要谦虚。
     



     随着我国经济的快速发展，各行各业对实用型人才提出了更高的要求，专业化和标准化的高技能焊接技术人才更是难找。国务院和教育部、劳动保障部、息产业部多次发文，倡导和鼓励社会力量，大力培养我国的复合型、技能型人才。   
    为响应 号召，各类职业技术学校、培训机构如雨后春笋般蓬勃发展，职业教育市场一下子热闹起来了。作为一种新型行业性市场业态，职业教育市场在现阶段还处于成长期，发展还不够成熟，良莠不齐的现象也明显存在。一些没有教学实力和安置学生就业能力的机构，也夹杂其中，乘机大捞一把，给职业教育市场带来了不良影响。




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