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产品优势图



不锈钢轴承1.铁素体不锈钢 常?的铁素体不锈钢中,wc<0.15%,wc=12%~30%,属于铬不锈钢。这类钢是单相铁素体组织,从室温加热到?温 (960~1100℃),其组织也?显著变化。其抗??与酸能?强,具有良好的?温抗氧化性(700℃以下)。其?学性能 不如马?体不锈钢,多?于受?不?的耐酸结构和作抗氧化钢使?。 铁素体不锈钢按铬的含量分为三种类型:①Cr13型,如0Cr13A1、00Cr12,常作耐热钢?(如汽车排?阀等);②Cr17 型,如1Crl7、1Cr17Mo等,可耐??、稀硝酸等介质的腐蚀;③Cr27-30型,如00Cr30Mo、00Cr27Mo,是耐强腐蚀介 质的耐酸钢。




不锈钢轴承接触疲劳失效 什么是接触疲劳失效 轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。 导致不锈钢轴承接触疲劳失效原理 1、接触疲劳剥落发生在轴承工作表面,往往也伴随着疲劳裂纹,首先从接触表面以下 交变切应力处产生,然后扩展到表面形成不同的剥落形状,如点状为点蚀或麻点剥落,剥落成小片状的称浅层剥落。 2、由于剥落面的逐渐扩大,而往往向深层扩展,形成深层剥落。深层剥落是接触疲劳失效的疲劳源。


产品案例


公司实力


滚动轴承的材料——涂层 表面涂层,是涂在轴承内表面的低摩擦陶瓷层,如在润滑不良等情况下能长时间的运行。 涂层可以涂在轴承外圈或内圈的外表面,能够抵抗因电流通过轴承而可能造成的损坏。 实体尼龙保持架的特点是强度与弹性有良好的结合。 尼龙同有润滑的钢表面有良好的滑动性能,同时与滚动体接触的保持架表面光滑,产生很小摩擦,因此轴承内的发热和磨损是非常低的。 低密度的材料意味着保持架的惯性很小。 尼龙保持架在缺乏润滑剂的情况下有极好的运行特性,允许轴承继续运行一段时间,不会很快产生抱死和进一步损坏。不锈钢轴承


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