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新弘扬特钢(毕节市分公司)秉承“创新理念、追求卓越、迅速改善、永续经营“的经营理念；并以“质量为先”，“顾客的满意是我们的荣誉”作为我们永远不变的质量政策；以爱护环境、回报社会、关爱雇员等社会责任为己任；把“诚信、负责、创新、团队”作为不断的追求和目标。 凭借“攀登高峰，超越自我”的精神。公司正以崭新的姿态，向 42CRMO钢板产业结构化，规模化，为宗旨的现代化企业迈进。
42CrMo圆钢的中性盐浴渗钒处理工艺，42CrMo钢材经中性盐浴渗钒处理可获得碳化物渗层。 一、碳钒化合物，该渗层组织均匀，具有良好的连续性和致密性，厚度均匀,结构致密，具有很高的显微硬度和较高的耐磨性，表面硬度、耐磨性及抗粘着性等性能大幅度提高。 二、VC在奥氏体中的溶解度比它在铁索体中的溶解度高，随着温度的降低，VC从铁索体中析出，使合金强化及晶粒细化，化合物层表现出较高的硬度。 42CrMo钢材属于高碳高铬莱氏体钢, 碳化物含量高,约占20 % ,且常呈带状或网状不均匀分布,偏析严重, 而常规热处理又很难改变碳化物偏析的状况, 严重影响了钢的力学性能与模具的使用寿命。而碳化物的形状、大小对钢的性能也有很大的影响, 尤其大块状尖角碳化物对钢基体的割裂作用比较大,往往成为疲劳断裂的策源地,为此必须对原材料轧制钢材进行改锻,充分击碎共晶碳化物,使之呈细小、均匀分布, 纤维组织围绕型腔或无定向分布, 从而改善钢材的横向力学性能。 锻造时对钢坯从不同方向进行多次镦粗和拉拔,并采用“二轻一重”法锻造,即坯料始锻时要轻击,防止断裂,在980～1 020 ℃中间温度可重击, 以保证击碎碳化物, 42CrMo钢材未改锻,采用固溶双细化处理 ,即500 ℃及800 ℃左右二级预热,1 100～1 150 ℃固溶处理,淬入热油或等温淬火,750 ℃高温回火,机加工后960 ℃加热油冷后进行终热处理, 也可使碳化物细化、棱角圆整化,晶粒细化。
合金圆钢合金调质钢 1、性能特点 调质处理后具有高强度与很好塑性及韧性的配合，即具有良好的综合力学性能。 2、化学成分特点 中碳钢（0.3~0.5%),合金元素主要有Cr、Mn、Ti、Mo等，主要作用是提高淬透性、细化晶粒和防止过热。 3、热处理特点 预先热处理为退火或正火，终热处理为淬火+高温回火。 4、常用钢种 40Cr、40CrMn等。以40Cr制作拖拉机连杆螺栓的生产工艺路线如下：锻造、正火、粗加工、调质、精加工、装配 合金弹簧钢 1、性能特点 制造各种弹性元件如常圈簧、板簧等。要求具有高的弹性极限、高的屈强比、高的疲劳强度以及足够的韧性。 2、化学成分特点 含碳量（0.5~0.7%),合金元素主要有Mn、Si、Cr、V、Mo等，主要作用是提高淬透性和回火稳定性，防止回火脆性。 3、热处理特点 （1）热成型弹簧（尺寸≥8mm的大型弹簧）下料、加热（Ac3+~100℃）、成型、余热淬火、中温回火（~430℃）、产品 （2）冷成型弹簧（尺寸≤8mm小型弹簧）下料、冷拨钢丝冷卷成型、低温退火、产品 4、常用钢种：60Si2Mn
⑦严格的表面脱碳层深度要求。 在轴承材料标准中对钢材表面脱碳层有着严格的规定，如果表面脱碳层超出标准的规定范围，且在热处理前的加工过程中又没有将其全部掉，则在热处理淬火过程中就容易产生淬火裂纹，造成零件的报废。 ⑧其他要求。 在轴承钢圆钢材料标准中还对轴承钢的冶炼方法、氧含量、退火硬度、断口、残余元素、火花检验、交货状态、标识等有严格的要求。 性能要求 为了满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求： 1）高的接触疲劳强度， 2）热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度， 3）高的耐磨性、低的摩擦系数， 4）高的弹性极限， 5）良好的冲击韧性和断裂韧性， 6）良好的尺寸稳定性， 7）良好的防锈性能， 8）良好的冷、热加工性能。
38crmoal圆钢是高级氮化钢，具有高耐磨性,高疲劳强度和高强度特点。主要用于热处理后尺寸的氮化零件，或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件，如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆，汽轮机上的调速器、转动套、固定套，橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。 标准：合金钢管GB/T3077-2015、钢板GB/T11251-2018。 38CrMoAl圆钢计算公式 ◆圆钢:每米重量(公斤)=0.00617×直径mm×直径mm(注:螺纹钢和圆钢相同) ◆扁钢:每米重量(公斤)=0.00785×厚度mm×边宽mm ◆管材:每米重量(公斤)=0.02466×壁厚mm×(外径mm-壁厚mm) ◆板材:每米重量(公斤)=0.785×厚度mm×长m×宽m●特性及适用范围：38CrMoAl有高的表面硬度，耐磨性及疲劳强度，并具有良好的耐热性及耐腐蚀性，淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。
