城市候车亭实力老厂

原来乡镇简易的候车亭已经远远跟不上建设新农村的发展步伐了，所以，为了新农村的建设，急需建设或更换新式的候车亭。我们是专业的候车亭生产厂家，有着精干的设计制作团队，急农民只所及，精心设计打造系列乡镇候车亭，人性化的设计，受到了广大客户和老百姓的一致好评。 候车亭使用年限：15年以上 候车亭的样式、尺寸、颜色、材质、配置等均可按需定制，候车亭价格根据实际情况而定。 候车亭各组件常用主体材质： ①顶棚：铝塑板、铝蜂窝板、镀锌钢板、不锈钢板、铝板、仿古树脂瓦、（双玻）太阳能板、PC耐力板、阳光板、镀膜夹胶玻璃等； ②箱体：镀锌板、不锈钢板、铝型材、冷轧板、塑钢等； ③视窗：钢化玻璃、PC耐力板、亚克力板等； ④立柱：镀锌/不锈钢方管、圆管，铝型材等； ⑤乡镇公交候车亭表面处理工艺：三层氟碳喷漆（烤漆）、高温静电喷塑、汽车金属烤漆，表面抛光、拉丝处理；

候车亭从设计到制作再到安装，每一个环节都是关系到终使用效果的因素，今天，我们跟随候车亭的生产厂家来先了解一下其中的几点注意事项。 1、候车亭要符合出行市民的需求，候车亭作为公共交通设施，不仅要满足人士的候车需求，还要考虑到特殊人群的使用需求，比如老人，身体虚弱的病人，残疾人士以及儿童，给候车亭设置高度不等的座椅将是非常人性化的举措，路基与站台要有辅助设施方便轮椅能够轻松上下。 2、候车亭的错位设置，公交线路的中途站点应尽量设置在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点，在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，既叉位设站，其错开距离不小于50米，主干道上，快车道上宽度大于或等于22M，也可不用错开，在交叉路口附近设置中途站时，一般是设置在交叉口50M以外处，在大城市车辆较多的主干道上，宜设在100M以外处。 3、候车亭是为广大市民服务的公共设施，所以顶棚的设置是必要的组成部分，但在设计顶棚的时候要注意，不要给过往的行人造成视觉上的影响，根据相关规定，设置公共汽车候车亭的人行道宽原则上应在3m以上，而防雨棚的宽度指定在2m以下（5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚）。