C-276圆棒圆钢抗腐蚀合金
发布时间:2024-08-28 20:18:30 浏览次数:1 公司名称:[成都]哈曼金属材料
产品参数 | |
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产品价格 | 200/斤 |
发货期限 | 7 |
供货总量 | 12001220 |
运费说明 | 咨询客服 |
最小起订 | 一公斤 |
质量等级 | 优 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 哈氏合金 |
产品品牌 | 哈曼 |
产品规格 | 外径0.3-200 |
发货城市 | 江苏无锡 |
产品产地 | 江苏无锡 |
加工定制 | 可加工定制 |
产品型号 | 管/棒/板 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 理论公式计算 |
产品颜色 | 光亮 |
质保时间 | 十年 |
外形尺寸 | 0.3-200 |
适用领域 | 工业 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 质量体系认证 |
工作温度 | 700以下 |
品牌 | 哈曼 |
品名 | 哈氏合金 |
产品认证 | 已认证 |
可否定做 | 可定制 |
特性级别 | 一等级 |
厚度 | 1-100 |
颜色 | 光圆 黑皮 |
粒度 | 标准目 |
、哈氏合金来自Hastelloy,始于哈氏B合金,应用于航空器的火箭喷嘴;随后的哈氏C合金在化工工业,石油化工,核能源工业及制药行业得到应用与推广;紧接着的哈氏X合金表现出了极好的耐高温性能,伴随着喷气式飞机工业的急速增长。
2、由于早期的哈氏合金B,哈氏合金C,以及哈氏合金X合金需要焊接后固溶处理,否则,焊接热影响区的耐腐蚀性能会大大降低;所以上述合金已经逐渐被改进或不再使用;
3、影响上述材料焊接性能的关键原因在于C,Si含量,由于精炼技术的出现与提高,哈氏合金焊接方面的问题得以改善,于是出现很多正在推广使用的改进型的哈氏B系列,哈氏C系列合金等,非常遗憾的是很多哈氏合金的生产与推广单位反而将前期的哈氏合金取代后来改进的哈氏合金,不仅不降低C,Si含量,反而回到以前高Si,高C含量上;特殊钢事业的推广任重道远。
物理性能
密度:ρ=8.6g/cm3
熔化温度范围:1335~1380℃
焊接:
hastelloy C-4能用各种焊接工艺焊接,如钨电极惰性气体保护焊、等离子弧焊、手工亚弧焊、金属极惰性气体保护焊、熔化极惰性气体保护焊。优先考虑采用脉冲电弧焊。
焊接前,材料需为退火态,去除氧化皮、油污和各种标记印痕,焊缝两边约25mm宽范围需打磨至光亮金属表面。
采用低热量输入,层间温度不超过150℃。
不需要焊前和焊后热处理 哈氏合金
推荐使用的填充金属
GTAW/GMAW Nicrofer S 6616
W.-Nr. 2.4611
SG-NiMo16Cr16Ti
AWS A 5.14 ERNiCrMo-7
BS 2901 NA45
SMAW
W.-Nr. 2.4612
EL-NiMo15Cr15Ti
AWS A 5.11 ENiCrMo-7
采用埋弧焊的堆焊
焊带Nicrofer B 6616
W.-Nr. 2.4611
UP-NiMo16Cr16Ti
采用以上焊材,可以使碳和硅的析出少。
C-276哈氏合金钢管 抗腐蚀合金 镍钼合金管 哈氏耐腐蚀合金哈氏合金B-3合金的焊接性能良好,除了气焊和大线能量的埋弧焊外,可使用GTAW手工填丝钨极氩弧焊( ),及GMAW熔化极气体保护焊、SMAW手工电弧焊(这两种由于焊渣和飞溅,影响腐蚀性能,一般不用于接触介质侧的焊接),另外,由于B-3硬度高,无法制作药芯焊丝,难以采用FCAW药芯焊丝电弧焊。
此外,由于焊接时熔融的金属流动性差,B-3坡口角度应比不锈钢大。
四、另外,还有几个要点:
1 哈氏合金B-3焊缝的无损检测应采用射线RT和渗透PT,而不使用超声UT和磁粉MT。
2 根据JB/T 4756标准释义,因为镍基合金韧性好,冲击试样有时冲不断,一般没有必要将冲击功作为材料验收指标。
3 根据JB/T 4756标准释义,哈氏合金B在焊后状态有较高的晶间腐蚀敏感性,在晶间腐蚀能力较强的介质中只能在固溶状态下使用,不宜在焊后状态使用。B-2、B-3、B-4在B的基础上,进一步降低碳、硅、铁的含量,有更好的抗晶间腐蚀及应力腐蚀能力,许多条件下,可以在焊后状态使用。
4 根据文献[6],哈氏B-3合金具有两个晶间腐蚀敏化区和一个中温β相变区,虽其相变时间相比B-2有所延长但仍需严格控制促进β相相变的因素,如焊接残余应力,冷、热成型时材料中存在的内应力等
成都哈曼金属材料建立有 不锈钢激光切割产,供,销以及后勤保障等体系,组织机构完整,公司现有员工600余人,其中业技术管理人员50余人,具有较强的 不锈钢激光切割研发,设计,生产,销售业务能力和较好的管理水平,可为顾客量身定做,提供专业化服务。
哈氏合金来自Hastelloy,始于哈氏B合金,应用于航空器的火箭喷嘴;随后的哈氏C合金在化工工业,石油化工,核能源工业及制药行业得到应用与推广;紧接着的哈氏X合金表现出了极好的耐高温性能,伴随着喷气式飞机工业的急速增长。
由于早期的哈氏合金B,哈氏合金C,以及哈氏合金X合金需要焊接后固溶处理,否则,焊接热影响区的耐腐蚀性能会大大降低;所以上述合金已经逐渐被改进或不再使用;
影响上述材料焊接性能的关键原因在于C,Si含量,由于精炼技术的出现与提高,哈氏合金焊接方面的问题得以改善,于是出现很多正在推广使用的改进型的哈氏B系列,哈氏C系列合金等,非常遗憾的是很多哈氏合金的生产与推广单位反而将前期的哈氏合金取代后来改进的哈氏合金,不仅不降低C,Si含量,反而回到以前高Si,高C含量上;特殊钢事业的推广