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其次，耐候钢板原材料方面，由于焦炭的异军突起，也带动了铁矿石的一起上行。因此从当前看对于河北省耐候钢板成本有一定伪支撑。因为此次原料的价格并不完全是受到耐候钢板价的上涨带动随着近期铁矿石的到货量增加。给予耐候板有力支撑。本周国内耐候板市场价格大幅上涨，济南，郑州涨幅*大，上涨220元/吨。截止本周五收盘。板材涨势略逊于耐候板品种，不过除了河南省耐候板市场由于前期严重。废钢相对没有明显优势，建议耐候板厂家快进快出为主，料短期全国耐候板厂家依旧维持稳中调整运行。本周耐候板厂家稳中偏强运行。近日下游钢材持续走高，市场需求逐渐复苏。近期河南省耐候板厂家到货整体表现尚可。加之目前耐候板成本依旧较低河南省耐候板厂家利润逐渐放大价格基本处于原地踏步的状态，河南省耐候板厂家仍保持着匀速的上行速度。
铁道工业发展的战略是提速与重载，提速与重载都要求铁道车辆尤其是货车减轻车辆自重。减轻车辆自重的途径除了合理的设计参数选择，优化的结构设计，重要的是钢材的品种、性能和质量。钢的耐蚀性主要与化学成分有关。cu、p、cr、ni等元素有电化学去极化作用、可以促使钢基表面经过一定时间形成均匀无定型a–feooh锈层，以及非晶态羟基氧化铁致密而坚固的防护膜，并自身减缓了大气因子的侵蚀。高耐大气腐蚀钢在铁路车辆制造上的应用：随着我国铁路客运的高速、货运的重载及新辅线路工程的不断开工，对钢材质量的要求越来越高，且需求量不断增加，每年消耗钢材300万吨左右，加上其他耐候结构用钢，如铁路集装箱、火车、棚车、机车等上面的应用，使之推广前景更为广阔。
