以下是:滑动钢盆式橡胶支座货源充足的厂家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 896/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 7968 |
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运费说明 | 包邮 |
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小起订 | 2 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | Q345B |
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产品品牌 | 瑞诚 |
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产品规格 | 0.8MN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | GPZ盆式橡胶支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 38Kg |
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产品颜色 | 灰色或红色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 265*225*95 |
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适用领域 | 高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 盆式橡胶支座 |
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产品类型 | GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型 |
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竖向承载力 | 0.8MN-60MN |
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固定盆式支座性能 | 仅具有竖向转动性能 |
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单向活动盆式支座性能 | 具有竖向转动和单一方向滑移性能 |
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双向活动盆式支座性能 | 具有竖向转动和纵向与横向滑移性能 |
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盆式支座优点 | 能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。 |
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盆式支座用途 | 地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力 |
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功能 | 隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏 |
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风格 | 刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构) |
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纵向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
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横向位移 | ±40mm、±3mm |
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支座转动角度 | 0.02rad |
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摩擦系数 | 常温是0.03;耐寒是0.06 |
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支座水平力 | 为支座设计承载力的20% |
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支座执行标准 | JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座) |
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支座材质 | Q345B、Q235B |
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适合场所 | 高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路 |
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瑞诚工程橡胶(大庆市分公司)长期生产销售: 球铰支座,我们崇尚团队合作、在合作中共赢;我们相互尊重,相互信任,相互支持;团结就是力量 今天的我们还仅仅是一颗种子,需要每一位员工艰苦的付出与努力。创业维艰,为了建立公司的长青基业,今天我们统一思想,形成共识。我们愿与我们的客户唇齿相依、荣辱与共、风雨同舟、共享丰盛。



抗震型盆式橡胶支座的安装选择: 1.抗震型盆式橡胶支座有多向活动和单向活动之分,多向活动支座上下钢板应根据实际需要做成方形或圆形均可,下钢板放置支座处就扣5mm深度凹槽以放置支座。 2.单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同,横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一,所以当横桥向位移量不大时,可选择单向活动支座。 抗震盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成。抗震盆式橡胶支座的优点: 1、桥梁支座采用刚、柔结合的方式起到抗震的作用,增大支座的消耗能力进而增大抗震效果。 2、抗震橡胶支座转动角度是0.02rad。 3、抗震盆式橡胶支座具有良好的密封性。 4、套筒加螺栓的方式,更容易安装和维修。



桥梁整体抬升,调整盆式橡胶支座方便。1、桥墩盖梁顶面清理。2、安放现场施工设备,安装千斤顶。3、观察考核各千斤顶、顶升施工系统的工作状态以及各分工小组的只能配合情况等,在进行试顶升,为正式顶升提供整体姿态、结构位移以及顶升力分配是否合理等情况,并根据试顶升结果进行优化调整。4、梁体同步顶升要以2mm为节点划分多部并分级顶升高差范围要控制在0.5mm。使用位移传感器测量顶升位移并实时监查高差。一旦出现高差超过控制范围要立刻调整并进入下一个顶升周期,实施同步顶升。5、在放千斤顶顶升到位后,保持起顶升力度及顶升高度,对腐蚀的钢垫板进行除锈防锈处理;对局部脱空的盆式橡胶支座采用楔形钢垫板进行塞垫;对老旧支座进行更换,根据梁体中心线对支座进行重新定位,新支座的厚度要比老支座高1-2mm,测量支座的四个角点与梁底的高度是否一致,并进行相应调整 。6、落梁过程中采用顶升力和位移双控,各千斤顶同步回油。落梁钱先拆除支座临时锁定装置,千斤顶加油,直接可以卸除千斤顶机械锁定螺母,再同步进行千斤顶回油。落梁过程中严格控制同一桥墩横桥向、相邻墩之间的同步回落。



公路盆式橡胶支座则是一种新型支座,使用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质特点,来实现桥梁上部的滚动,一起依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间低摩擦系数来实现上部结构水平位移,盆式橡胶支座所接受的剪切不再由橡胶完全承担,而直接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。根据实验数据,橡胶处于三向束缚状态时的抗压弹性模量比无侧向束缚的抗压弹性模量增大近20倍因此,适用于大跨度、大吨位、支座反力大,的箱梁桥、斜拉桥和悬索桥。盆式橡胶支座因为其具有结构紧凑、摩擦系数小、承载力大、重量轻、结构高度小滚动、滑动灵敏、成本低等优点,通常采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。公路盆式橡胶支座可万向承载,可万向转动,以释放任意方向的弯距,支座的受力部件大部分采用钢件。橡胶垫也是按标准生产并用密封圈将橡胶与空气隔离。
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