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的数据也显示，以2006年~2012年为例，8年累计的粗钢产能为7600万吨，但这期间，国内累计新增的粗钢产量产能达到4.4亿吨。根据中钢协的调研，目前在建产能规模依然很高，今后三年分别新增1.1亿吨的炼铁产能和1.3亿吨的炼钢产能。 新增加的粗钢产能是已淘汰掉产能的近六倍。迟分析，根据消费需求趋势和经验来判断，国内合金钢管去年消费了6.7亿~6.8亿吨，预计峰值会在7.3亿~7.8亿吨，未来钢铁消费量也会在这一范围上下波动。我们国内合金钢管消费需求增长小于产能扩张，控制新增产能是化解长期产能过剩非常关键的一步。 同时，汽车、家电和建筑用钢材产量同比均增加(其中汽车和家电制造用宽带钢产量为4505.45万吨，同比增长3.4%；汽车用镀锌钢板产量为1228.51万吨，同比增长0.1%；H型钢的产量为415.31万吨，同比增长17.1%)，但是造船所用钢材的生产低迷，船用钢板产量为1058.72万吨，同比6.2%。 对此，铁钢联盟会长友野宏日前接受媒体采访时表示，2014年造船业将触底，相关需求可能出现回升，但是由于今年4月份增税和控制规模等因素影响，今年合金钢管需求尤其是建筑业需求不会出现去年欣欣向荣的景象。
大兴安岭旺宇钢铁贸易服务与承诺：
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国产低压蒸汽燃气式过热装置，使得这一要求得以满足。同时，发电也在合金钢管钢企得到了较广泛的应用。造成电炉长期引进的原因，除了电炉机械设备设计制造能力偏低以外，很大一方面原因是受到大功率的变压器、电抗器、真空断路器、电极调节器建成机电接合设备水平的限制。 而随着国内有关设计单位在电炉炼钢车间，采用全国产变压器、电抗器、电极调节器成功制造大吨位超高功率电炉，电炉制造业进入了一个新时期。该项目120吨超高功率电弧炉是自行研发、设计、制造并成套集成的国产化大容量超高功率电弧炉，填补了国内空白，并成功集成应用了电炉烟气余热锅炉装备。 但从总体来看，电炉装备仍有很大的发展空间，今后应着重开展以下工作：推进大型化电炉机械和电气装备的国产化；加强节能新型电炉装备的；强化电炉余热利用装备的；升级完善电炉电控系统，生产工艺，生产效率，降低生产成本；结合炉外精炼装备，电弧炉炼钢流程。 作为实现洁净钢生产的首要关键，近几年来铁水预处理脱硫已成为转炉长流程炼钢的必备工艺。复合喷吹和KR铁水脱硫是上的铁水预处理脱硫，但是长期以来都基本依赖进口。为此，国内有关单位在引进消化吸收的基础上，了复合喷吹和KR铁水三脱系统，装备水平和实际应用效果达到水平。
目前，国产化的转炉负能炼钢装备也取得了重要突破并日益成熟。一包（罐）到底铁水直运。这项相对的铁水运输方式省去了倒罐的过程，不但了铁水罐数量，节省了投资，还了环境污染、铁水温降和运行成本，具有明显的节能减排优势。 国产标准轨距铁路运输异型大容量铁水包车自2009年投产以来运行状态良好，年可节约16.85万吨标准煤，在一定程度上代表了冶金领域高炉转炉界面流程的发展趋势。转炉煤气干法（LT法）净化回收。与转炉煤气湿法（OG法）相比，转炉煤气干法（LT法）净化回收更节能环保的优点日益得到行业认可，成为转炉煤气净化发展的重要方向。 有关单位在引进、消化、吸收和完善国外工艺和装备的基础上，先后成功地设计或总包建设了一大批经济指标达到水平的煤气干法净化回收系统工程，出具有国内自主知识产权并自行制造的转炉煤气干。 以前，此项还主要依靠国外引进，高昂的成本成为制约该在国内推广的瓶颈。将转炉烟气余热产生的蒸汽用于供应RH、VOD、VD等真空精炼装置，一直是合金钢管行业攻关的一项重要的节能减排。由于具有不连续性和波动性，转炉汽化冷却系统产生的低压饱和蒸汽要满足真空精炼装置的使用要求，须对饱和蒸汽进行过热处理。
