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在水利水电隧道工程施工过程中,施工单位应根据施工地点,进行的了解和分析,针对较为特殊的施工地点,施工人员可利用台阶开挖技术的形式进行施工。但在施工过程中,施工人员应对该地点进行相应的保护,以台阶的形式对石土方进行缓慢的挖掘;在挖掘过程中,施工人员应当对台阶的高度进行的控制,一般台阶的长度为50~80m,形成封闭成环的形式(见图1), 程度提高水利水电隧道工程的施工质量。在水利水电隧道洞身开挖施工过程中,会受到外界因素的影响,导致隧道发生坍塌、变形等现象。因此,在水利水电隧道工程施工过程中,应对隧道洞身开挖施工技术形式进行有效的利用和分析,尤其是光面 施工技术形式。在隧道工程施工过程中,主要利用 和机械设备开挖的形式,对隧道工程的洞身进行的挖掘工作,并在光面 过程中,施工人员对岩石面进行的打磨。在施工过程中,施工人员要对隧道洞身进行的保护工作,从中心地进行光面 工作,但在 挖掘时预留相应的核心土层岩柱,一般土层岩柱的高度为5m。在隧道洞身开挖过程中,预留相应的保护厚度,通常其厚度为70~100cm左右,然后在利用人工光面 挖掘的形式,作为辅助施工技术,终形成环比的形式,保证了隧道洞身开挖施工流程的顺利开展。
2.4自行式液压仰拱台车
2.4.1自行式液压仰拱台车构造根据相关要求,仰拱浇筑与仰拱填充要分开浇筑,且仰拱混凝土要一次性浇筑(即不留施工缝)。因仰拱中部弧度较小,坡度平衡,可不设模板;而两侧混凝土由于坡度较大,且需预留施工缝、安装止水带,需设置模板。浇筑时先采用自然摊铺的方法从中间向两边浇筑,浇至仰拱模板下沿时,改由仰拱两侧的顶部入模。根据上述浇筑方法,为保证浇筑质量,加快施工进度,采用自行式液压仰拱台车,该台车总体构造如图6,主要由纵向主梁、圆弧模板、行走系统及配重平台、液压系统、端头模板及支撑系组成,其中仰拱模板构造。2.4.2自行式液压仰拱台车的优点采用仰拱台车,确保仰拱与填充层分开浇筑,施工规范。施工效率高:传统的施工方法,仰拱每循环施工周期为4天,采用仰拱台车施工,每循环施工周期为2.5天。确保步距红线不超标:采用仰拱台车施工,每月的仰拱进尺可达到120~144m,与围岩开挖进尺相匹配,有力的保证了仰拱距离掌子面的距离不超标。现场施工实体效果图。