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定制汽车零件



5. 根据权利要求2所述的轴套的结构,其特征在于,所述的条状凸体(5)上设有弧形凸 面⑶。
6. 根据权利要求4所述的轴套的结构,其特征在于,所述的轴体(1)和加强套(4)之间 形成四个圆周均匀分布的扇形盲孔(9)。
7. 根据权利要求6所述的轴套的结构,其特征在于,所述的轴体(1)的外径大于从动轴 体(6)的外径且该轴体(1)和从动轴体(6)连为一体式结构。
8. 根据权利要求1或2所述的轴套的结构,其特征在于,所述的轴体(1)上设有位于正 方形配合孔(2)的孔口处设有环形导向锥面(10)。
9. 根据权利要求7所述的轴套的结构,其特征在于,所述的从动轴体(6)上设有位于连 接孔(7)孔口处的倒角。

 




名称:新型轴套的制作方法
技术领域
本实用新型涉及用于保护转轴的装置技术领域,特别是涉及一种新型轴套。
背景技术
众所周知,轴套是一种用于保护转轴的装置,广泛应用于工业领域;现有的轴套包括管状主体,在使用时,将轴套套装在转轴外部,而转轴在转动过程中,经常与轴套接触,从而需要摄入润滑油来减小轴套与转轴接触摩擦造成的损坏,而现有的轴套与转轴之间摄入润滑油时,通常将轴套取下,后将润滑油摄入至轴套内壁上后再装上,非常麻烦,并且频繁的取下轴套会导致轴套的使用寿命降低,在摄入润滑油后,如果转轴在静止状态下,由于气温较低(尤其是北方的冬天),润滑油会凝固,此状况下打开转轴转动时会导致转轴和轴套摩擦受损。

 



图中:1、轴套本体;11、条形通槽;12、环形缺口a;13、环形缺口b;2、卡置环;21、环形凸起a;22、弧形卡置条;23、下拉盲孔;24、限位缺口;25、通槽缺口;3、辅助环;31、弧形通孔;4、限位环;41、环形凸起b;42、放置槽;43、u形下拉通孔;44、条形固定通孔;45、扇形缺口;5、复位弹簧;6、条形卡置件;61、滑移柱。

具体实施方式

以下,

用实施例结合附图对本实用新型作更详细的描述。这个实施例仅仅是对本实用新型 实施方式的描述,并不对本实用新型的范围有任何限制。

 




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