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　　16mn冷拔精密管化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。16mn冷拔精密管冷脆性16mn冷拔精密管(或低温脆化倾向)韧性一脆性转化温度Tc表示。高纯铁(0.01%C)Tc在一100C，低于此温度则完全处于脆化状态。16mn冷拔精密管中大多数合金元素都升高[1]韧性一脆性转化温度，增加冷脆倾向。 　　几个塞积位错在晶界合成一个微裂纹。两个{110)滑移带相交处反，引起不动位错%26lt;010%26gt;，呈楔形微裂纹，它可沿{100}解理面裂开增加16mn冷拔精密管冷脆因素有：固溶强化元素。磷升高韧性一脆性转化温度强烈；还有钼、钛和钒；含量低时影响不大而含量高时升高韧性一脆性转化温度元素有，硅、铬和铜；降低韧性一脆性转化温度有镍，先降低后升高韧性一脆性转化温度有锰。 　　Q345B精密管生产流程Q345B精密管生产流程和普通无缝管一样，就是多了道后酸洗冷轧程序。Q345B精密管工艺流程管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗钝化——修磨——润滑风干——冷轧——去——切头——检验——标识——成品包装Q345B精密管特点外更小。 　　20 精密管加热管优点是：耐热性能比较好，耐干烧，技术比较成熟，成本也比较低。目前各即热式电热水器厂家所采20 精密管加热管种类比较多，管价格差距大。同样是20 精密管电加热管，其质量性能差别也是非常大。



　　本周精密钢管市场行情稳中趋强为主，全国中板涨幅较有分歧，幅度不均，通过周精密钢管市场价格拉涨之后，低迷需求促使部分高位现回调，但依旧使精密钢管市场信心再次得以提振，商家对后市仍较为期待，故料下周谨慎整理本周中板精密钢管市场趋强整理，涨幅多在百元之上，整体涨势较为强劲。 　　但终归是冬季淡季，市价过快增长使下游需求跟进现偏差，低位成交尚可，高位成交受阻，故而周三精密钢管市场进行稳步调整，甚至部分地区现回调操作，精密钢管市场涨势趋于稳定，商家货多显理性，同时跟随关联一路持红，整体精密钢管市场信心得到提振，高涨市价也部分激发了下游拿货热情，商家心态向好。 　　周一伊始，同时也是年后假期归来，成本端接连上调，使积攒了半月涨势一触即发，多数地区现拉涨狂潮，精密钢管市场氛围也逐步升温，前景一片大好。从库存方面来说，年节期间，社会库存有所补充，并没有年前规格紧缺现象现，但总体到货并不充足，商家对后期看法仍显谨慎，操作上随行就市为主，综合以上各方面，初步预计下周精密钢管市场高位调整。 　　本周钢厂所新价多是上调为主，幅度较为统一，多在150-200元/吨，从下表1中可以看，本周中板价格普涨，前期钢坯价格持续上涨，使得精密钢管市场活跃度大为提高，下游需求有部分释放，据了解数据显示，2月上旬重点钢企粗钢日产1747万吨，旬环比增59%;预估全国日均粗钢产量2245万吨，旬环比增00%。




　　硬度试验是非破坏性，材料硬度值与抗拉强度值之间有近似换算关系。材料硬度值可以换算成抗拉强度值，这一点具有很大实意义。由于拉伸试验不便于测试，并且由硬度换算到强度很方便，因此人们越来越多地只测试材料硬度而较少测试其强度。 　　特别是由于硬度计制造技术不断进步和推陈新，一些来无法直接测试硬度材料，如20 精密管、不锈钢板和不锈钢带等，现在都已经可能直接测试硬度了。所以，存在一个硬度试验逐渐替拉伸试验趋势。在不锈钢材料标准中大多数都同时规定了拉伸试验和硬度试验。 　　对于那些不便于进行硬度试验材料，例如20 精密管就只规定了拉伸试验。在不锈钢标准中，一般都规定了布、洛、维三种硬度试验方法，测定HB、HRB（或HRC）和HV硬度值，规定三种硬度值只测其一即可。研制便携式表面洛氏硬度计、管材洛氏硬度计，可以对薄至0.05mm不锈钢板、不锈钢带以及细至￠8mm20 精密管进行快速、准确硬度检测，使得过去在国内难以解决问题迎刃而解。 　　20 精密管硬度检测工具20 精密管内在0mm以上，壁厚在13mm以下退火20 精密管材，可以采W-B75韦氏硬度计，它测试非常快速、简便，适于对20 精密管材做快速无损合格检验。20 精密管内大于30mm，壁厚大于2mm20 精密管，采洛氏硬度计，测试HRB、HRC硬度。




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精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高
压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。我国缸筒用冷拔精密钢管生产现状浅析冷拔精密钢管的生产及其设备的发展过程，冷拔精密钢管的应用优势，特别是应用于液压缸筒的经济优势。鹏程钢材0635-8877768我国冷拔精密钢管生产虽已取得长足的进步，但与工业发达 相比，在品种，质量方面还存在差距，指出了今后努力的方向。
汽车用精密钢管现状
介绍了我国汽车及零部件制造业 的快速发展对汽车用钢管的产品数量、品种和质量要求的新变化。叙述了汽车用精密钢管生产的工艺技术要求,以及主要钢管生产企业的技术装备和生产能力现状。0635-8877768 分析了汽车用管在国产化规模、系列化、专业化生产、供货技术规范的标准化等方面存在的主要问题。提出实现汽车用管的本地化集中采购是降低成本的有效手段, 并通过配套完善汽车用精密钢管生产所必需的工艺技术装备,实现专业化、规模化生产,完善"产—销—研"国产化运行体系,提供优质原材料,满足我国汽车零部 件制造业发展要求



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